關(guān)于邊坡監(jiān)測(cè)穩(wěn)定性分析

時(shí)間：2023-03-31作者：陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：80

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于水庫(kù)監(jiān)測(cè)你需要知道的知識(shí)點(diǎn)

  ? ? ? ?全國(guó)中小型水庫(kù)9.3萬(wàn)余座,其中4萬(wàn)余座存在病險(xiǎn)，1954年至今，約有3500余座發(fā)生潰壩事故,小型水庫(kù)占以上。目前小型水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)水平薄弱。全國(guó)水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)調(diào)研結(jié)果顯示:小型水庫(kù)以上無(wú)安全監(jiān)測(cè)。所以，水庫(kù)監(jiān)測(cè)迫在眉睫。關(guān)于水庫(kù)監(jiān)測(cè)你需要知道的知識(shí)點(diǎn)水庫(kù)監(jiān)測(cè)涉及內(nèi)容：水雨情監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)水位、雨量數(shù)據(jù)，為蓄水調(diào)水、防汛抗旱提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)

• 邊坡在線(xiàn)監(jiān)測(cè)四大監(jiān)測(cè)內(nèi)容

  邊坡在線(xiàn)監(jiān)測(cè)四大監(jiān)測(cè)內(nèi)容礦山、公路、鐵路露天邊坡一旦發(fā)生滑坡、垮塌會(huì)給國(guó)家和人民造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。今天陜西致點(diǎn)小編就給大家詳細(xì)的介紹下邊坡在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的四大監(jiān)測(cè)內(nèi)容。邊坡在線(xiàn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括應(yīng)力監(jiān)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)和水文監(jiān)測(cè)。除了巡查巡視需要人工，其他項(xiàng)目均可實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)邊坡位移速率和季節(jié)來(lái)確定。1、應(yīng)力監(jiān)測(cè)包括邊坡應(yīng)力和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)。通過(guò)監(jiān)測(cè)巖石的應(yīng)力變化來(lái)實(shí)現(xiàn)地壓監(jiān)測(cè)的邊坡在線(xiàn)

• 邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目案例

  項(xiàng)目背景鄭州市連霍高速公路“滎陽(yáng)—鞏義”段，由于地形復(fù)雜，再加之雨雪天氣的影響，可能會(huì)誘發(fā)交通事故，主要有以下兩個(gè)問(wèn)題：1.?連霍高速公路“滎陽(yáng)—鞏義”段改擴(kuò)建全長(zhǎng)40公里，沿線(xiàn)地形較為復(fù)雜，部分路段為山嶺重丘區(qū)，尤其是鞏義段，長(zhǎng)距離坡路、隧道、橋梁及邊坡比較多。2.?周?chē)迪鄬?duì)比較發(fā)達(dá)，受不利氣象條件影響較大，主要是霧和冰雪，局部路段受側(cè)風(fēng)影響比較大，路面結(jié)冰現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，

• 邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)工作計(jì)劃

  邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)工作計(jì)劃在邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)，我們應(yīng)提前收集以下資料：(1)應(yīng)收集工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、路堤設(shè)計(jì)、地基處理設(shè)計(jì)、路基施工、施工期監(jiān)測(cè)資料、周邊環(huán)境、雨水統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等資料。(2)臨水路水中路基還應(yīng)收集水位變化情況、地下水和地表水的水力聯(lián)系情況、路基設(shè)計(jì)水位及水位變化控制值等。(3)地下管線(xiàn)、涵洞及受路基影響的建(構(gòu))筑物應(yīng)收集建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)等方面的設(shè)計(jì)和施工材料、容許沉降、容許差異