零擔物流的“三多”特征

時間：2023-03-20

作者：湖南陸順供應鏈管理有限公司

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零擔物流的“三多”特征
零擔的“三多”特征（一）環(huán)節(jié)多比起整車物流來，零擔物流是一個“先集后散”的過程，操作環(huán)節(jié)更多，包括“收、轉、分、運、配”五個關鍵環(huán)節(jié)。*收貨：通過分布在物流園或各類*市場的營業(yè)部，收取發(fā)往不同線路的貨物。短駁轉運：短駁車輛將收到的貨物轉回分撥場地。分撥配載：按“客戶相同排*、貨向相同排*二”的原則，對轉回的貨物進行分揀和配載裝車。干線運輸：安全、準時得將貨物運輸?shù)侥康牡?。后端配送：貨物落地后，通?/p>
零負荷物流的三種運輸方式
目前，零負荷物流有三種運輸方式：公路零負荷、鐵路零負荷、航空零負荷。公路零負荷具有靈活性高、速度快的特點，是市場上較重要的貨物運輸方式；道路較遠，不方便公路運輸?shù)呢浳锊捎描F路零負荷運輸，只在少數(shù)車站組織零負荷直接運輸；其他*高、易損壞的貨物以航空形式運輸。傳統(tǒng)上，我們理解的零負荷主要是公路零負荷，是一種公路物流。公路物流行業(yè)主要分為快遞、零負荷、汽車三個部分，其中快遞行業(yè)成熟度和市場集中度高，零負
零擔物流的幾種分類
1、普通零擔貨物普通的零擔貨物比較常見，一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都屬于普通零擔貨物。2、笨重零擔貨物舉個例子，如果一件貨，他的重量*過了1噸，體積或者長度又比較大/長，那么這種貨物可以稱之為笨重零擔貨物，一般需要用敞篷的貨車裝運。3、危險零擔貨物此類貨物可能具有易燃易爆炸等特性，比如各種化學藥品，氣體液體等。如果從貨物的重量上看，0-30公斤的貨物一般情況下都會走快遞；30-1000
零擔物流跟整車的差別
零擔主要適合我們?nèi)粘０l(fā)的一些貨物，咱們平時接觸的也是這一塊。就好比我有幾百公斤的貨要發(fā)，肯定會選擇走零擔而不是整車。選擇走整車較少都是幾噸往上。大家想想一個車能裝多少。整車是按照路程收費的，不管你這個車裝了多少。裝一塊石頭跟裝一車石頭是一樣的價。而零擔是按你的重量跟體積收費的，兩者取大，不然他們怎么賺錢。就好比，鐵跟棉花，同等重量的貨，肯定是鐵按照重量計費而棉花按照體積計費，要是棉花也按照重量計費