國(guó)芯思辰 |電池充電芯片YS4054BSC用于便攜式音響，待機(jī)電流<3uA

時(shí)間：2023-03-14作者：國(guó)芯思辰（深圳）科技有限公司瀏覽：236

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)芯思辰｜芯北科技同步降壓轉(zhuǎn)換器CN2020用于圖像識(shí)別相機(jī)，輸出3.3V給MCU供電

  圖像識(shí)別是人工智能的一個(gè)重要領(lǐng)域，當(dāng)前圖像識(shí)別相機(jī)的研發(fā)與技術(shù)越來(lái)越成熟，其主要框圖如下所示，由專門的圖像傳感技術(shù)來(lái)對(duì)目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行信息捕捉，經(jīng)放大器之后給到圖像處理器進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別。某圖像識(shí)別相機(jī)項(xiàng)目上需要一個(gè)同步降壓DC-DC來(lái)做電源控制電路，設(shè)計(jì)是輸入7.2V、輸出3.3V給MCU供電，輸出電流0.5A。本文主要提到國(guó)產(chǎn)芯北科技的同步降壓轉(zhuǎn)換器CN2020，輸入電壓范圍為4.5V至18V，具有

• 國(guó)芯思辰｜1200V/44A高性能碳化硅MOS在5-6KW車載OBC上的應(yīng)用，可替代C2M0080120D

  車載OBC又稱車載交流充電機(jī)，安裝于電動(dòng)汽車上，通過(guò)插座和電纜與交流插座連接，以三相或者單相交流電源向汽車提供電源；車載OBC的優(yōu)點(diǎn)是不管車載電池在任何時(shí)候，任何地方需要充電，只要有充電機(jī)額定電壓的交流插座，就可以對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。本文簡(jiǎn)述了碳化硅MOS B1M080120HC在5-6KW車載OBC上的應(yīng)用。車載OBC的工作原理交流電輸入經(jīng)過(guò)D1-D4的全橋整流后，進(jìn)入交PFC拓?fù)潆娐?，產(chǎn)生一個(gè)

• 國(guó)芯思辰｜應(yīng)用于船舶工業(yè)數(shù)據(jù)采集儀的國(guó)產(chǎn)高精度電壓基準(zhǔn)源GREF1025，兼容美信MAX6070，工作電流僅230μA

  在工業(yè)領(lǐng)域中，通常需要對(duì)較多的工業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行采集判斷以及轉(zhuǎn)換分析顯示，但是有些采集的數(shù)據(jù)比較微弱，通常需要經(jīng)過(guò)放大器以及轉(zhuǎn)換器的處理，這就對(duì)精度有著嚴(yán)格的要求。在各類工業(yè)數(shù)據(jù)采集儀器的設(shè)計(jì)過(guò)程中，一般需要一顆基準(zhǔn)源芯片的參與，配置高精度的電壓基準(zhǔn)源。某工程師在設(shè)計(jì)船舶工業(yè)數(shù)據(jù)采集儀中需要對(duì)采樣到的信號(hào)進(jìn)行處理中需要用到高精度、低功耗、基準(zhǔn)電壓2.5V、工作電流可達(dá)5mA或以上的基準(zhǔn)源，較終確定地

• 國(guó)芯思辰｜對(duì)標(biāo)AD9361，地芯科技超低功耗射頻收發(fā)機(jī)芯片GC0801可用于雷達(dá)系統(tǒng)

  雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)**電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波**點(diǎn)的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。由于雷達(dá)波束的**需要具有多個(gè)方向，以保證檢測(cè)精度，而射頻收發(fā)機(jī)芯片是多通道接收射頻信號(hào)的關(guān)鍵器件。因此，雷達(dá)的探測(cè)精度很大程度上取決于射頻收發(fā)機(jī)芯片的工作性能。據(jù)此，本文提到地芯科技推出的GC0801，該芯片作為國(guó)內(nèi)**國(guó)產(chǎn)5G**低功耗射頻收發(fā)