干散貨運受益于集運溢出效應(yīng)

時間：2023-02-02作者：云南洲運物流有限公司瀏覽：205

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• 詞條

  詞條說明

• 船運提單和貨代提單區(qū)別

  在**貿(mào)易中，我們會遇到買家要求出口方提供海運提單或者貸代提單，那二者到底有什么區(qū)別？海運提單（MARINE/OCEAN B/L）具有三種功能：一是承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運人的一種貨物收據(jù)。二是承托雙方運輸契約成立的憑證。三是收貨人在貨物到達地提取貨物的物權(quán)憑證。與海運提單相對應(yīng)的是租船提單（CHARTER PARTY B/L）和多式聯(lián)運單據(jù)（MULTIMODAL TRANSPORT

• 互聯(lián)網(wǎng)影響下，國際海運物流呈現(xiàn)哪些變化？

  **海運業(yè)這幾年變化不小，有合并、并購等帶來的行業(yè)內(nèi)部推動的變化，也有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用等帶來的沖擊。2014年開始機構(gòu)重點投資**海運物流領(lǐng)域以來，很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)在這個領(lǐng)域耕耘，給行業(yè)帶來了實實在在的不少變化。這些變化主要包括以下幾方面：船公司合并此起彼伏，導(dǎo)致頭部船公司的規(guī)模越來越大，運力集中。具有代表性的如中遠(yuǎn)和中海的合并，馬士基收購漢堡南美，日本3家船公司合并成ONE 等。船公司作為物流鏈較重要

• 干散貨運受益于集運溢出效應(yīng)

  遠(yuǎn)洋運輸互聯(lián)互通，對一種船型的較高需求可能會影響不同種類船型的供需基本面。近期，集裝箱運輸需求旺盛，其溢出效應(yīng)正在提振干散貨航運的基本面，推升其即期運價升至20世紀(jì)以來的較高水平。船型間的傳遞效應(yīng)市場效應(yīng)主要通過三種方式從一個航運板塊傳遞到另一個板塊：一是船舶改變了裝載貨物的類型，比如有涂層的油輪既可以運輸成品油，也可以運輸原油;二是貨物改變了運輸船型，比如當(dāng)干散貨船租金上升時，一些谷物托運人就轉(zhuǎn)

• 國際空運

  提供快速、安全、便捷、*的空運服務(wù)，每個環(huán)節(jié)都為客戶把關(guān)，實現(xiàn)成本效益的較佳化。我們依靠較靈活的空運能力、及時反應(yīng), 確保高**與高時效要求的貨物按時抵達目的地。不論您的貨物是在亞太地區(qū)還是**其他范圍內(nèi)運輸，我們都能為您定制較快抵運、較佳航線及成本較優(yōu)的運輸方案。擁有專業(yè)的空運操作團隊，為您提供空運提貨，訂艙，商檢，買單，報關(guān)、監(jiān)管倉轉(zhuǎn)運，F(xiàn)OB中國香港派送、代購保險，實時反饋貨物追蹤信息等一站