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詞條說明
鋼鐵業(yè)物流運輸污染嚴(yán)峻,如何實現(xiàn)清潔運輸?
一提到鋼鐵行業(yè)的污染,可能很多人想到的是鋼企在生產(chǎn)加工中產(chǎn)生的污染物排放,而實際上,鋼企因為運輸量大,以物流運輸為代表的移動源污染更為嚴(yán)峻。鋼企30%以上污染排放量來源于運輸數(shù)據(jù)測算表明,對于一個全流程的鋼企而言,生產(chǎn)物料進(jìn)廠量和產(chǎn)品出廠量之和是粗鋼產(chǎn)量的4-5倍,據(jù)此計算得出,一般鋼企全年汽運排放約為排放總量的16%,如果加上廠內(nèi)短途倒運汽車及工程機械的污染物排放量,汽運過程中污染物排放量約為鋼
鷹眼視覺聯(lián)動除塵系統(tǒng)治理料場無組織粉塵
對于鋼鐵,焦化,水泥等工業(yè)企業(yè)的料場,雖然目前很多做了大棚覆蓋等封閉措施,但是依舊無法避免在卸料,堆料,鏟運,落料,配料,皮帶等過程中的無組織排放粉塵,這些粉塵不僅會污染環(huán)境,還會對身體健康造成很大的危害,需要有效治理。 可能很多人會說那就直接用霧炮和干霧抑塵系統(tǒng)就可以了,如果只是簡單地使用霧炮和干霧抑塵系統(tǒng)進(jìn)行噴霧抑塵的話,不僅需要投入大量的人力專業(yè)人員看管維護(hù),更需要投入大量的工業(yè)用水和用電,
工業(yè)無組織排放粉塵面源污染是指工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中因振動、搬運、堆積、加工及運輸?shù)然顒又?,因缺乏有效的污染控制措施而產(chǎn)生的粉塵排放。 無組織粉塵面源污染的最大特征是在一個較大面積區(qū)域中較密集的粉塵無組織排放。這種粉塵污染不僅損壞人類健康,誘發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病,還會對周邊大氣環(huán)境造成重大污染。因此,企業(yè)需要制定相應(yīng)的工業(yè)粉塵治理方案,采用先進(jìn)技術(shù),改進(jìn)和升級生產(chǎn)設(shè)備,才能實現(xiàn)無組織粉塵排放的控制和減少。
從歷年大氣環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)和各種大氣污染物排放量統(tǒng)計數(shù)據(jù)的評價分析結(jié)果證明,無組織排放粉塵是鋼鐵工業(yè)的主要大氣污染物。鋼鐵無組織排放粉塵一般是由物料的破碎、篩分、輸送過程散發(fā)到空氣中的粉塵,這種粉塵根據(jù)不同的屬性主要分為兩類:由物料的破碎、篩分、運輸過程和堆料場所散發(fā)的粉塵,一般稱為工業(yè)粉塵;另一類是鋼鐵冶煉、加工過程各種爐窯排放的高溫?zé)煔庵泻械臒焿m。鋼鐵冶煉粉塵排放量大,影響面廣,會對環(huán)境造成嚴(yán)
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