詞條
詞條說(shuō)明
東南亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有什么優(yōu)勢(shì)?
? ? ?隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,電子商務(wù)市場(chǎng)逐漸成熟,而跨境電子商務(wù)也發(fā)展得越來(lái)越快,現(xiàn)今,做跨境電商的賣(mài)家日益增多,隨著生意的紅火,訂單量的增加,不少賣(mài)家對(duì)物流運(yùn)輸成本的控制要求逐漸提高,小編對(duì)東南亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)方面提出了自己的看法。? ?海 運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),顧名思義,相當(dāng)于直通車(chē),不經(jīng)中轉(zhuǎn)港,直接到達(dá)目的港,廣義上是從事與海洋有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但社會(huì)發(fā)展到今天,
海運(yùn)提單和貨運(yùn)代理提單都是什么?有哪些區(qū)別呢?
? ? ? 在**海運(yùn)中,常見(jiàn)的重要文件是提單。對(duì)于承運(yùn)人(包括船舶公司及其代理人),提單是發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō),提單是物權(quán)憑證,那么海運(yùn)提單與貨運(yùn)代理提單有哪些區(qū)別??1.目的不同:提單是船舶公司的提單。只要有海運(yùn)提單,任何人都可以直接在目的港向船舶公司提貨。貨運(yùn)代理提單是貨運(yùn)代理基于海運(yùn)提單的提單,需要在目的港的*代理或分支機(jī)構(gòu)兌換海運(yùn)
海運(yùn)(Ocean Freight),廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前,我們所在所提起海運(yùn),一般意義為海上的交通運(yùn)輸,如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮I线\(yùn)輸。但是隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,特別是近期愛(ài)船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展,后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸,有望發(fā)展為門(mén)到門(mén)的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng):1、拼箱貨一般不能*某具體船公司船公司只接受整箱貨物
? ? 至今為止,基于較加便捷的物流運(yùn)輸渠道讓現(xiàn)如今許多行業(yè)的商品交易和貨物供應(yīng)較加暢通,新加坡貨代公司物流企業(yè)也能夠不斷的縮短時(shí)間提高效率,讓其貨物的運(yùn)輸體驗(yàn)和運(yùn)輸時(shí)效性得到不斷的提升,大部分進(jìn)出口往來(lái)的貿(mào)易商對(duì)于稅款問(wèn)題都比較頭疼,因?yàn)槎惪畈粌H僅需要計(jì)算,還需要結(jié)合貨物的類(lèi)型以及海外關(guān)于該款貨物稅收的規(guī)定,因此非常復(fù)雜,需要較為熟練的稅款計(jì)算人員才能有效節(jié)省稅收。那么新加坡
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