詞條
詞條說明
電池回收分為三類:干法回收、濕法回收及生物回收。其中生物回收處于研發(fā)階段,是未來發(fā)展方向,目前以濕法回收為主,干法回收作為濕法回收的配套工藝。干法回收干法回收是指不借助溶液等媒介,而實(shí)現(xiàn)材料或有價(jià)金屬的直接回收,涉及物理分選法 和高溫?zé)峤夥āN锢矸诌x法是針對(duì)電池的不同物理性質(zhì)(如密度、磁性),運(yùn)用破碎、篩選等途徑將電池材料進(jìn)行粗篩分類,初步分離不同的有用金屬。高溫?zé)峤夥ㄊ遣捎酶邷胤贌纸馊コそY(jié)劑
1)動(dòng)力電池生產(chǎn)商回收模式。動(dòng)力電池生產(chǎn)商利用電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的銷售網(wǎng)絡(luò),以逆向物流的方式回收廢舊動(dòng)力電池;消費(fèi)者將廢舊的動(dòng)力電池交回附近的電動(dòng)汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),依據(jù)動(dòng)力電池生產(chǎn)商和電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的合作協(xié)議,電動(dòng)汽車生產(chǎn)商以協(xié)議價(jià)格轉(zhuǎn)運(yùn)給動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),由其進(jìn)行專業(yè)化的回收處理,動(dòng)力電池生產(chǎn)商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料生產(chǎn)新動(dòng)力電池。2)第三方為主體的回收模式。第三方通過自建回收網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)物流體系
一是目前車企的回收途徑主要都選擇設(shè)立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。另一個(gè)**特征就是在回收的戰(zhàn)略布局上,車企單打*斗者非常少,普遍趨勢(shì)是選擇與第三方回收企業(yè)或者電池企業(yè)抱團(tuán)合作。目前國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等,還有鋰電材料企業(yè)如華友鈷業(yè)、天賜材料等,動(dòng)力電池企業(yè)如比亞迪、國軒高科、寧德時(shí)代等。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,大規(guī)模動(dòng)力電池的回收與再利
廢舊電池回收和處理的話題其實(shí)早就提出,可市場上還依然把重心放在提高電動(dòng)車銷量上,也許補(bǔ)貼取消了、牌照福利沒有了,能緩解一下電池的使用數(shù)量??蓪?duì)于即將迎來回收?qǐng)?bào)廢的這批電池如何處理,就目前這個(gè)現(xiàn)狀,還真不能讓人放心。
公司名: 鄭州推宜商貿(mào)有限公司
聯(lián)系人: 賴先生
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地 址: 河南鄭州二七區(qū)航海路連云路正商城航海廣場A座14樓140
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