詞條
詞條說明
低溫鶴管適用于液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等介質(zhì)的裝卸車。 以上介質(zhì)中, 較常見的就數(shù) LNG 了。 lng 汽車裝卸車用鶴管也叫 LNG 鶴管, LNG 鶴管完善的性能與其合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),更加堅(jiān)定了合作商在 lng 汽車裝卸車 時(shí)用鶴管的決心。LNG鶴管能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接,并且滿足流體流通的要求。在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)
1、按使用場(chǎng)景分為:陸用液體裝卸臂、船用液體裝卸臂、汽車鶴管、火車鶴管等2、按裝卸形式分為:**部裝卸鶴管、底部裝卸鶴管、敞開裝卸鶴管、密閉裝卸鶴管等3、按輸送介質(zhì)分為:汽柴油鶴管、甲醇鶴管、乙醇鶴管、液氯鶴管、液氨鶴管、原油鶴管等
儲(chǔ)油罐內(nèi)浮盤的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1、鋁合金內(nèi)浮盤設(shè)計(jì)壽命為10年。合理的支撐布局,使浮**整體受力更均勻。型材及管材產(chǎn)品應(yīng)符合以上標(biāo)準(zhǔn)范圍材料的規(guī)定。板材表面不允許有裂紋、腐蝕和穿孔,表面的輕微劃痕、擦傷等缺陷的深度不得**過板材厚度的允許負(fù)偏差。2、內(nèi)浮盤在設(shè)計(jì)行程的運(yùn)行過程中,不得對(duì)內(nèi)浮盤或其附件造成損傷,并保持運(yùn)行平穩(wěn)、升降自如。3、內(nèi)浮盤的浮力元件應(yīng)滿足氣密性要求,浮力元件本身及浮力元件與其他部分的連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)能承受較大進(jìn)
脫纜鉤是安裝于碼頭用于船舶絞纜、系纜的**設(shè)備,是傳統(tǒng)系船柱的更新?lián)Q代產(chǎn)品,與系船柱相比,該產(chǎn)品減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率、安全性和可靠性。帶纜時(shí),可用引纜繩將主纜繩快速拉到脫纜鉤處,然后將主纜繩掛到鉤子上,這樣就完成了帶纜;當(dāng)船舶需要離開時(shí),只需撥動(dòng)操縱桿或按下按鈕,纜鉤在纜繩的拉動(dòng)下迅速翻轉(zhuǎn),纜繩就會(huì)從纜鉤上脫掉。脫纜鉤主要由脫纜機(jī)構(gòu)及絞纜機(jī)構(gòu)組成。特別適用于大型碼頭,要求操作人員少,風(fēng)
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