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詞條說明
原子鐘基于可能處于兩種可能能量狀態(tài)之一的原子系統(tǒng)。準(zhǔn)備好一組處于一種狀態(tài)的原子,然后進行微波輻射。如果輻射的頻率正確,許多原子將轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N能態(tài)。頻率越接近原子的固有振蕩頻率,越多的原子將切換狀態(tài)。這允許非常精確地調(diào)諧微波輻射的頻率。一旦將微波輻射調(diào)整到已知頻率,它就可以用作計時振蕩器來測量經(jīng)過的時間。少數(shù)國家計量實驗室,如LNE SYRTE、PTB、NIST、JILA、NPL和VNIIFTRI以
當(dāng)前,互聯(lián)網(wǎng)正從消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級。服務(wù)于廣大傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),在未來,有望成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大趨勢。在不久的將來,物聯(lián)網(wǎng)可廣泛應(yīng)用于智能交通。智慧交通將智能傳感、現(xiàn)代化通信等技術(shù)有效結(jié)合,依托云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等,應(yīng)用到整個交通系統(tǒng)中。當(dāng)下,道路上通行的車輛與行走的人員之所以能夠井然有序,主要借助的是紅綠燈、交通警察的有效指示。未來,當(dāng)汽車內(nèi)部傳感器有了高準(zhǔn)確時間同步后,車內(nèi)
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)與時間
**導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)如何工作?在討論GPS或GPS定時時,您經(jīng)常會聽到“GNSS”一詞。GNSS代表**導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng),是向地球上的接收器提供時間和位置信息的衛(wèi)星總稱。一些*的星座包括北斗、GPS、伽利略和GLONASS。它們中的每一個都有效地提供了相同的服務(wù):發(fā)送時間和位置信息,這些信息可用于計算本地時間和地面或空中的位置。不同類型之間的區(qū)別在于衛(wèi)星的數(shù)量、這些衛(wèi)星的軌道方式以及它們運行的頻率。**
隨著科技的不斷進步,各行各業(yè)對于精度的要求變得較加高且準(zhǔn),尤其是身處時間同步領(lǐng)域,都是向著較準(zhǔn)確的精度進行研發(fā)生產(chǎn)。使我們社會的時間較加準(zhǔn)確,讓需要授時的行業(yè)能夠接收高精準(zhǔn)的時間。廢話不多說,今天就簡潔的說一下高精度時間同步協(xié)議和相關(guān)的同步時間設(shè)備。時間同步協(xié)議通常我們常用的是NTP這種的,翻譯過來就是網(wǎng)絡(luò)時間協(xié)議,而高精度時間同步協(xié)議是指如今大家都在努力的PTP協(xié)議,前者主要是應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)計算機上
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