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有一種說法是網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 (NTP) 是一種IP協(xié)議,它的誕生是用于在主時(shí)鐘和從時(shí)鐘之間的時(shí)間傳輸 。它是古老和使用廣泛的Internet協(xié)議之一。任何NTP或 SNTP客戶端或從時(shí)鐘都可以與NTP服務(wù)器或NTP主時(shí)鐘同步。閉路電視攝像機(jī)、數(shù)字視頻錄像機(jī)等設(shè)備以及Windows和Linux服務(wù)器以及路由器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都在使用NTP。網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步主時(shí)鐘系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)途徑為從時(shí)鐘提供時(shí)間。以前的主從時(shí)鐘系
當(dāng)前,互聯(lián)網(wǎng)正從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級。服務(wù)于廣大傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),在未來,有望成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大趨勢。在不久的將來,物聯(lián)網(wǎng)可廣泛應(yīng)用于智能交通。智慧交通將智能傳感、現(xiàn)代化通信等技術(shù)有效結(jié)合,依托云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等,應(yīng)用到整個(gè)交通系統(tǒng)中。當(dāng)下,道路上通行的車輛與行走的人員之所以能夠井然有序,主要借助的是紅綠燈、交通警察的有效指示。未來,當(dāng)汽車內(nèi)部傳感器有了高準(zhǔn)確時(shí)間同步后,車內(nèi)
網(wǎng)絡(luò)上的冗余主時(shí)鐘意味著冗余主時(shí)鐘不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,而是在故障中接管。這就是BMCA發(fā)揮作用的地方。BMCA決定至少兩個(gè)時(shí)鐘中的哪一個(gè)應(yīng)該充當(dāng)主時(shí)鐘。每個(gè)時(shí)鐘都會(huì)向網(wǎng)絡(luò)發(fā)送消息以檢測其他時(shí)鐘,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)集比較。這會(huì)比較來自每個(gè)設(shè)備的數(shù)據(jù)串,并確定哪個(gè)時(shí)鐘較適合維護(hù)定時(shí)網(wǎng)絡(luò)。首先,您可以配置手動(dòng)時(shí)鐘**級順序,以便如果一個(gè)時(shí)鐘**于另一個(gè)時(shí)鐘(可能是由于物理上靠近網(wǎng)絡(luò)),該時(shí)鐘將默認(rèn)設(shè)置為主時(shí)鐘。如果
電力時(shí)間同步系統(tǒng)介紹,如何讓電力系統(tǒng)同步時(shí)間
隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)電力系統(tǒng)自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代已經(jīng)到來,我國智慧電網(wǎng)系統(tǒng)較是**了驚人的發(fā)展與建設(shè),尤其讓世人矚目的特高壓技術(shù),讓我們再一次具有引以為傲領(lǐng)域。但是在智慧電網(wǎng)建設(shè)中,電力時(shí)間同步系統(tǒng)是一個(gè)尤為重要的因素,智慧電網(wǎng)系統(tǒng)簡單來說是具有信息化、數(shù)據(jù)化、實(shí)時(shí)監(jiān)測化等技術(shù)的電力系統(tǒng)。比如,對各個(gè)電力系統(tǒng)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控、控制以及管理,對監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳,對電力子系統(tǒng)對故
公司名: 北京酷鯊科技有限公司
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