什么是精密減速機(jī)

時(shí)間：2022-06-17作者：寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司瀏覽：683

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 精密減速機(jī)的分類

  精密減速機(jī)按輸出方向分主要有兩種：直線型和直角型；按級(jí)數(shù)分一般有三種：一級(jí)減速（一般為小于10：1）、二級(jí)減速（一般為大于10：1而小于等于100：1）、三級(jí)減速（有的品牌沒(méi)有第三級(jí)，最大減速比做到100：1，一般劃分原則就是大于100：1）；按用途分：*和民用；按運(yùn)行環(huán)境分：標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境；按精度分：標(biāo)準(zhǔn)精度和高精度；按產(chǎn)地分：國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口、國(guó)內(nèi)組裝；等等。

• 伺服行星減速機(jī) 單級(jí)伺服行星減速機(jī)和雙級(jí)伺服行星減速機(jī)有什么區(qū)別

  伺服行星減速機(jī) 單級(jí)伺服行星減速機(jī)和雙級(jí)伺服行星減速機(jī)有什么區(qū)別單極伺服行星減速器和雙級(jí)伺服行星減速器有什么區(qū)別？1.減速器內(nèi)的行星齒輪數(shù)量不是-樣品2.減速器的減速比不是-樣品伺服行星減速器單極減速比：3/4/5/7/10伺服行星減速器雙極減速比：12.15.20.25.35.40.50.70.100由于行星減速器內(nèi)部行星齒輪套數(shù)的增加，伺服行星減速器雙段距離比伺服行星減速器單段距離長(zhǎng)。伺服行星

• 電動(dòng)滾筒廠家 怎樣降低電動(dòng)滾筒噪音

  電動(dòng)滾筒廠家 怎樣降低電動(dòng)滾筒噪音電動(dòng)輥的噪聲主要來(lái)自齒輪軸的摩擦.振動(dòng)和沖擊，如何有效降低噪聲，使其更符合環(huán)保要求？1.降低電動(dòng)滾筒運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)的一項(xiàng)重要研究。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者認(rèn)為齒輪傳動(dòng)中齒輪嚙合剛度的變化是齒輪動(dòng)載.振動(dòng)和噪聲的主要因素。2.采用修形方法，盡量減少動(dòng)載荷和速率起伏，達(dá)到降噪的目的。這種方法在實(shí)踐中被證明是一種更有效的方法。但是，用這種方法，過(guò)程中需要有修形設(shè)備

• 減速電機(jī)的安裝布置

  減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開(kāi)式里面，齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)