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至于,為什么東南亞消費者支付時會可以選擇COD呢?這主要是因為東南亞大多數(shù)國家仍處于發(fā)展中階段,電商基礎(chǔ)建設(shè)不完善、移動支付的不普及、訂單實名制未開展等種種因素疊加下,導(dǎo)致民眾對線上交易缺乏信任。據(jù)不完全統(tǒng)計,當(dāng)前80%跨境B2C訂單都是通過COD模式進(jìn)行。當(dāng)然,COD的模式注定賣家將面臨更多貨物簽收的不確定性?!癈OD在代收貨款時存在不小的難度,客戶拒收的發(fā)生,將直接影響到貨物簽收率。走COD模式的
今天我們從四個方面來看一下,為什么說跨境電商的風(fēng)在東南亞吹起來了,在東南亞做跨境電商又有哪些優(yōu)勢和技巧?一、東南亞的電商市場在東南亞地區(qū)一共有11個國家和地區(qū),人口大約有6.7億人次,大部人比較年輕化,平均年齡在28.8歲。在東南亞的11個國家和地區(qū)中,印尼,馬來,泰國,菲律賓,越南是市場份額比較靠前的,當(dāng)然不管在經(jīng)濟(jì)上還是在人口上,這幾個國家都存在一定的良好性。不同的國家,宗教文化信仰也是不一樣
COD(cash on delivery)通俗理解就是貨到付款。COD近幾年在電商行業(yè)高頻出現(xiàn),尤其是跨境出口電商。因為新興市場線上支付普及率普遍較低,COD這種模式便依托著獨立站、社交電商順勢崛起,成跨境出口電商的主流物流模式。但是,COD模式有兩大問題:作為電商物流服務(wù)商,被問頻率較高的句子就是“你的簽收率是多少?”真實的情況是,不同電商平臺/賣家有不同的情況,哪怕拉出平均數(shù)值告訴你,也是意義
中東目前處理退貨方式有四種1、銷毀處理銷毀處理是較簡單的方法。但需要提及的是,阿聯(lián)酋及沙特**規(guī)定清理垃圾要征收一定的費用。目前少量處理的情況都是物流服務(wù)商給客戶消化掉的,量大的客戶一般也不會選擇全部銷毀的做法。2、拆包上架再銷售操作流程:物流服務(wù)商收到末派公司的退件后,物流服務(wù)首先需要具備海外倉的倉儲庫位,由物流組將批次包裹交付倉儲組,倉儲組需要完成拆包,初步質(zhì)量檢查及標(biāo)簽檢查,再將每個sku的
公司名: 東莞市森鴻物流有限公司
聯(lián)系人: 曾動
電 話:
手 機(jī): 13144994944
微 信: 13144994944
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)安勝路35號
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網(wǎng) 址: z18988182955.b2b168.com
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