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詞條說明
辨別各種金相組織體1.奧氏體碳與合金元素溶解在γ-fe中的固溶體,仍保持γ-fe的面心立方晶格。晶界比較直,呈規(guī)則多邊形;淬火鋼中殘余奧氏體分布在馬氏體間的空隙處.2.鐵素體碳與合金元素溶解在a-Fe中的固溶體。亞共析鋼中的慢冷鐵素體呈塊狀,晶界比較圓滑,當(dāng)碳含量接近共析成分時,鐵素體沿晶粒邊界析出。3.滲碳體碳與鐵形成的一種化合物。在液態(tài)鐵碳合金中,首先單獨(dú)結(jié)晶的滲碳體(一次滲碳體)為塊狀,角不
從點(diǎn)云到模型:3D逆向工程在汽車零部件開發(fā)中的關(guān)鍵角色
3D逆向工程如何重塑汽車零部件開發(fā)逆向工程技術(shù)正在成為汽車制造領(lǐng)域的重要工具,它通過激光掃描儀或結(jié)構(gòu)光設(shè)備獲取物體表面密集的點(diǎn)云數(shù)據(jù),再經(jīng)過專業(yè)軟件處理轉(zhuǎn)化為精確的三維數(shù)字模型。這項(xiàng)技術(shù)徹底改變了傳統(tǒng)正向設(shè)計(jì)的開發(fā)流程,為汽車零部件開發(fā)帶來了革命性變化。在汽車零部件開發(fā)中,逆向工程最顯著的優(yōu)勢在于能夠快速捕捉現(xiàn)有零件的精確幾何形狀。當(dāng)需要復(fù)制一個經(jīng)典車型的零部件,或?qū)Ω偁帉κ之a(chǎn)品進(jìn)行基準(zhǔn)測試時,
關(guān)于汽車內(nèi)/外飾標(biāo)準(zhǔn)匯總
汽車內(nèi)外飾是車企根據(jù)國家發(fā)行汽車行業(yè)32項(xiàng)汽車標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上延伸出來部分內(nèi)外飾標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)汽車使用環(huán)境所采用的標(biāo)準(zhǔn)不一樣;汽車內(nèi)外飾大多為材料測試所采用的是SAE,ASTM,ISO居多;主要標(biāo)準(zhǔn)如下:QCT15-1992 汽車塑料制品通用試驗(yàn)方法QCT966-2014汽車塑料件涂層技術(shù)要求CTS-99.02-A2-2018汽車外飾塑料零件通用技術(shù)規(guī)范MTS-F03-03-002-B1-2015外飾塑料件涂
在測量評價中,經(jīng)常用到最小二乘、最小區(qū)域、最大內(nèi)切、最小外接等計(jì)算方法,那他們分別是如何定義的呢?以2D圓為例:(1)?最小二乘圓(即高斯圓):最小二乘法使用最為廣泛,最小二乘法是一種數(shù)學(xué)優(yōu)化算法,通過最小化誤差的平方和找到一組數(shù)據(jù)的最佳匹配函數(shù),對于最小二乘圓而言,就是找到一個圓使測量的所有點(diǎn)到該圓的距離平方和最小。公式:(2)?最小區(qū)域圓(即切比雪夫圓):由兩個同心的圓把所
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