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柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的領(lǐng)域和行業(yè)
柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的領(lǐng)域和行業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組可以應(yīng)用的行業(yè)非常廣泛,可以作為主用電源、備用電源、應(yīng)急電源!下面介紹一下具體的應(yīng)用:1、主用電源這類發(fā)電機(jī)組常年運行,一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(或稱市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近,以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。因為它投資省、建成快,可自成網(wǎng)絡(luò)供電,所以近年來許多國家邊遠(yuǎn)地區(qū)開發(fā)都大量采用柴油發(fā)電機(jī)組。目前在緊急發(fā)展比較快的地區(qū),需要建設(shè)周期短的都常用柴油發(fā)電
發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的方法1.檢查發(fā)電機(jī)的主輸出電路,防止輸出側(cè)短路而無法勵磁。2.按下有勵磁磁化按鈕的勵磁磁化按鈕。3、發(fā)電機(jī)出租過來沒有勵磁按鈕時,用電池充磁。具體辦法如下:(1)用直流12V電池負(fù)連接r板“XX”端子,正用二管連接r的“x”端子(注意:請使用以下所示的二管,以免損壞正r)。(2)重新啟動柴油發(fā)電機(jī),記錄主定子的輸出電壓。該電壓接近額定電壓,或r端子P2-P間的電壓為170-250V
1、檢查柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組氣缸、柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組氣缸座等損壞水平,對柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維修或拆裝;2.檢查柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組PT必要時對泵、噴油器進(jìn)行維護(hù)校正;3.檢查柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)曲軸螺釘?shù)呐ぞ兀?.檢查柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組的氣缸;5.柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組噴油器日程分配;6.檢查離心式通風(fēng)機(jī)電池充電機(jī)皮帶張松;7.消除進(jìn)氣支管積碳;8.消除中冷器芯;9.去除所有柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組的潤滑油;
柴油發(fā)電機(jī)組為什么會產(chǎn)生積炭?1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時往往會占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,
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