三大難題

時(shí)間：2021-10-26作者：廣東省國信報(bào)廢汽車咨詢有限公司瀏覽：210

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• 詞條

  詞條說明

• 三大難題

  如果說車源少數(shù)量少是當(dāng)前報(bào)廢汽車回收面臨的**個(gè)難題，那么技術(shù)差資金少則是另一個(gè)制約因素。吉林省商務(wù)廳市場體系建設(shè)處副處長龐宏圖說，不僅是吉林省內(nèi)，就全國范圍來說，汽車報(bào)廢回收企業(yè)技術(shù)差資金少的短板同樣明顯。像汽車拆解企業(yè)需要的防滲漏地面、油水分離器等硬件條件，大多數(shù)企業(yè)都不具備。當(dāng)前不少汽車回收企業(yè)還是采用氣焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于這個(gè)回收終端工作不力，直接拖累

• 制度建設(shè)

  2010年7月19日，**法制辦公布《報(bào)廢機(jī)動車回收拆解管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，向社會公開征求意見，準(zhǔn)備重新確立報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格許可制度。**法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以準(zhǔn)備出臺這一條例，是因?yàn)榻陙韲曳e極促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而開展報(bào)廢汽車再制造試點(diǎn)就是其中的重要內(nèi)容。現(xiàn)行《報(bào)廢汽車回收管理辦法》中關(guān)于回收企業(yè)拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的規(guī)定，已經(jīng)不

• 「汽車知識」如何辦理車輛報(bào)廢手續(xù)

  車輛報(bào)廢流程一.申請辦理報(bào)廢更新的車輛購車人領(lǐng)填《操縱性車輛變化、產(chǎn)權(quán)過戶、更新改造、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋購車人印章；二.匯報(bào)并審核申請辦理，對已達(dá)報(bào)廢限期的車輛給予《車輛報(bào)廢通知書》；對未保證報(bào)廢限期的操縱性車輛，經(jīng)對車輛查驗(yàn)鑒定，符合車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，審簽《車輛報(bào)廢通知書》。三.車機(jī)構(gòu)《車輛報(bào)廢通知單》到符合規(guī)定的企業(yè)收購遞交車輛。四.企業(yè)收購經(jīng)查驗(yàn)《車輛報(bào)廢通知書》后將車輛散伙，并進(jìn)

• 什么叫報(bào)廢車

  報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量**過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照**規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能**汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。 凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)**車?yán)塾?jì)行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野