詞條
詞條說(shuō)明
煙臺(tái)市檔案館能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用
摘要:本文介紹煙臺(tái)市檔案館,采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的電能消耗數(shù)值。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過(guò)Acrel-5000能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控。1 引言統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)建筑能耗約占全國(guó)總能耗的28%,在我國(guó)每年新建的20億平方米建筑中,其中99%是高能耗建筑;而既有的建筑中,僅有4%采取了節(jié)能措施,具有巨大的節(jié)能空間,能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)推廣已經(jīng)勢(shì)在必
安科瑞消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵工程的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
【摘要】: 本文介紹了地鐵工程中消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的必要性及規(guī)范要求,分析了監(jiān)控設(shè)計(jì)方案,提出該系統(tǒng)在地鐵工程中的應(yīng)用要求及建議,以供地鐵工程建設(shè)參考。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)主要針對(duì)消防用電設(shè)備的電源進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,通過(guò)檢測(cè)電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)等有關(guān)參數(shù),判斷消防設(shè)備的電源是否處于正常工作狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng);一旦火災(zāi)發(fā)生時(shí),確保消防設(shè)備電源時(shí)刻處于正常狀態(tài),保證消防設(shè)備可靠運(yùn)行。 【關(guān)鍵詞】:消防
安科瑞無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品在南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的應(yīng)用
摘要: 高壓開關(guān)柜在運(yùn)行過(guò)程中,柜內(nèi)觸點(diǎn)與母線連接處、動(dòng)靜觸頭電路發(fā)熱過(guò)大,易引發(fā)停電和火災(zāi)事故。因此,高壓開關(guān)柜內(nèi)溫度監(jiān)測(cè)尤其是三相觸點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)非常重要。高壓設(shè)備存在裸露電壓,傳統(tǒng)的有線溫度檢測(cè)方法因無(wú)法完全解決高壓絕緣問(wèn)題而不能應(yīng)用。無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)采用無(wú)線電波進(jìn)行信息傳輸,不需要布線,與高壓設(shè)備等電勢(shì),不需要采取絕緣措施。因而無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)可解決高壓設(shè)備測(cè)溫難題。 關(guān)鍵詞:高壓開關(guān)柜,無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)
霍爾閉環(huán)電流傳感器在電動(dòng)觀光旅游車上的應(yīng)用
摘要:本文介紹了基于霍爾閉環(huán)原理,即磁平衡式原理的電流傳感器在電動(dòng)觀光旅游車上的使用方法,替代傳統(tǒng)的霍爾器件,較好的解決了電動(dòng)車行業(yè)現(xiàn)有霍爾傳感器的基本問(wèn)題,在穩(wěn)定性上較加優(yōu)越。 關(guān)鍵詞:霍爾閉環(huán);電流傳感器;電動(dòng)觀光旅游車 1 概述 我國(guó)的旅游資源豐富,在各個(gè)旅游景點(diǎn)中,我們都會(huì)看到電動(dòng)觀光旅游車的存在,電動(dòng)觀光旅游車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用,
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 劉川
電 話: 18861632831
手 機(jī): 18861632831
微 信: 18861632831
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市南閘東盟東業(yè)園區(qū)東盟路5號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: zyjacrel.cn.b2b168.com
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