PLC控制系統(tǒng)中電動機過載保護方法的探究-馬達保護器

時間：2021-08-27作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：409

安科瑞電氣股份有限公司專注于智能照明控制系統(tǒng),數(shù)據(jù)中心能效管理系統(tǒng),電能質(zhì)量治理系統(tǒng),安科瑞電氣,智慧用電云平臺,智能母線監(jiān)控,低壓母線測溫裝置等, 歡迎致電 15216751208

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• Acrel-3000電能管理系統(tǒng)在楓林醫(yī)藥研究大廈二期的應(yīng)用

  周曉麗 ?安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801； 摘要：介紹楓林醫(yī)藥研究大廈二期，采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場的各種電參量。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠傳至后臺，通過Acrel-3000型電能管理系統(tǒng)實現(xiàn)樓層配電回路用電的實時監(jiān)控和管理。 關(guān)鍵詞：楓林醫(yī)藥研究大廈二期;配電;智能電力儀表;Acrel-3000;電能管理系統(tǒng);? 0 、概

• 如何降低機場高能耗與壓力成本、實現(xiàn)“智慧機場”與“雙碳”戰(zhàn)略目標

  一、機場照明管理的痛點分析1. 高能耗與成本壓力機場航站樓、停機坪、廊橋等區(qū)域需24小時照明，傳統(tǒng)照明系統(tǒng)缺乏動態(tài)調(diào)節(jié)，能耗占比高達建筑總能耗的30%以上。2. 維護效率低下數(shù)萬盞燈具分布廣泛，人工巡檢耗時費力，故障響應(yīng)滯后易引發(fā)安全隱患。3. 管理智能化不足照明控制依賴固定程序，無法根據(jù)航班動態(tài)、自然光照、人流密度等場景靈活調(diào)整。4. 應(yīng)急響應(yīng)能力弱應(yīng)急照明依賴人工切換，故障定位不精準，影響航班

• 多用戶電能表功能介紹

  多用戶電能表功能介紹功能介紹1 電能計量多用戶電能表可計量每一用戶總用電量（正向+反向）、正向用電量和反向用電量。2 繼電器控制（限預(yù)付費型）2.1 無費關(guān)斷（預(yù)付費控制）多用戶電能表可設(shè)置報警電量1和報警電量2。當(dāng)用戶用電時，遞增用戶總用電量，并遞減用戶剩余電量。當(dāng)用戶剩余電量小于報警電量1時，LCD顯示“請購電”，剩余電量小于報警電量2時，電能表自動拉閘斷電，一段時間后可恢復(fù)供電?；謴?fù)時間可設(shè)

• Acrel-5000能耗監(jiān)測系統(tǒng)在淄博市工業(yè)學(xué)校綜合樓的應(yīng)用

  周曉麗 安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801； 摘要：大型公共建筑總面積不足城鎮(zhèn)建筑總面積的4%，但總能耗卻占全國城鎮(zhèn)總耗電量的22%，大型公共建筑單位面積年耗電量達到70～300KWh，為普通居民住宅的10～20倍。公共建筑是節(jié)能大戶和節(jié)能重點，做好公共建筑節(jié)能工作，對促進和帶動全社會節(jié)能工作，實現(xiàn)節(jié)能減排目標，落實“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”重大戰(zhàn)略具有重要意義。本文介紹淄博市工業(yè)學(xué)校綜合