詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)據(jù)中心末端直流配電系統(tǒng)產(chǎn)品的應(yīng)用
1. 行業(yè)政策? ? ? ?2020年,數(shù)據(jù)建設(shè)被正式列入新基建戰(zhàn)略。近幾年越來(lái)越受到重視,數(shù)據(jù)是新基建有序運(yùn)行的基礎(chǔ)**,被視為“新基建的基礎(chǔ)設(shè)施”。? ? ? ?2022年2月17日正式發(fā)布消息,同意京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等地啟動(dòng)建設(shè)算力網(wǎng)絡(luò)樞紐節(jié)點(diǎn)。加上去年12月貴州、甘肅、寧夏啟動(dòng)建設(shè)算力網(wǎng)絡(luò)樞紐節(jié)
1.前言? ? ? ?隨著用電設(shè)備的技術(shù)較新,特別是數(shù)字式自動(dòng)控制技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的大規(guī)模應(yīng)用,如變頻器、PLC、自動(dòng)化生產(chǎn)線以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等用電設(shè)備的大量使用,對(duì)供電系統(tǒng)的電壓質(zhì)量提出了較高的要求。短時(shí)間的電壓降低就可能導(dǎo)致用電設(shè)備停運(yùn),使企業(yè)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。電壓暫降及短時(shí)中斷已成為歐美面臨的較為重要的電能質(zhì)量,在工業(yè)企業(yè)中,這類(lèi)影響也越來(lái)越**。關(guān)鍵
電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁,其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式:(1)有線方式有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成
電力有源濾波柜在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用
安科瑞 吳雅芳具有非線性伏安特性的輸配電和用電設(shè)備是電力體系諧波發(fā)生的根本原因。當(dāng)電流流經(jīng)非線性負(fù)載時(shí),與所加的電壓不呈線性關(guān)系,就形成了非正弦波電流,然后發(fā)生諧波。諧波污染越來(lái)越多地威脅到電力系統(tǒng)安穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,給同一網(wǎng)絡(luò)的線性負(fù)載和其它用戶(hù)帶來(lái)了較大影響。飛機(jī)作為一種便捷的交通方法給人們?nèi)粘=煌ㄈ兆訋?lái)了多樣化的選擇,機(jī)場(chǎng)也在逐年擴(kuò)建。但在機(jī)場(chǎng)的低壓配電系統(tǒng)中,存在著很多的諧波源,如機(jī)場(chǎng)助航燈
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 吳雅芳
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安科瑞EIOT遠(yuǎn)程電力抄表系統(tǒng) 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)水電表數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與遠(yuǎn)程控制 減少人工現(xiàn)場(chǎng)操作
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