【東南亞物流】東南亞跨境物流的痛點該如何解決？

時間：2021-04-20

作者：廣州遞必易國際貨運代理有限公司

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【COD代收貨款】COD模式下如何提高簽收率？
COD簡單說就是國外的消費者先在電商網(wǎng)站下單，由物流公司將貨物送到國外的客戶手中后當場收取貨款和運費，最后再將貨款返還給電商賣家。但是，跨境電商COD運營模式下的物流環(huán)節(jié)中存在一個重大難題：消費者心理上成交責任感相對較低，當包裹千里迢迢抵達海外，再由本地末端派送員送到消費者家門口時往往已經(jīng)過了一至兩周，時間拉得越長，消費者簽收率就越低下。那么，如何才能在跨境小包COD的經(jīng)營模式下提高包裹的簽收率呢
【COD代收貨款】什么是貨到付款（COD）
貨到付款（COD）是收貨人在交貨時付款的一種交易。如果購買者在交貨時沒有付款，則產(chǎn)品退還給賣家。接受的付款方式根據(jù)購買協(xié)議的條款而有所不同。貨到付款是一種對賣家來說高交易風險的方式，允許賣家郵購產(chǎn)品給買家，COD允許購買者在收到貨物時再付款，而不是在購買時提前付款。如果在交貨時未付款，則產(chǎn)品將退回給發(fā)貨公司，而買方不承擔進一步的義務。?送貨通常由物流公司提供服務，物流公司從買家收取貨款并
【東南亞物流】以后的東南亞物流會怎么發(fā)展？
東南亞現(xiàn)在電商發(fā)展迅速，根據(jù)預測，東南亞的中等收入人員人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，電商前景一片廣闊，連阿里和騰訊兩個大佬都下場爭奪東南亞電商市場。與電子商務發(fā)展相對應的就是其配套設施-物流的發(fā)展，但是東南亞地區(qū)基礎設施很差，物流也是非常薄弱的一塊，然而其貨運量卻是十分巨大，電商是東南亞物流發(fā)展的重要催化劑。東南亞物流的交付量從2015年的80萬件/天，增加到2018年的300萬件/天；目前僅新加坡和馬來
【跨境電商物流】跨境電商如何節(jié)約物流成本？
運費節(jié)省大致可以從以下三個方面入手：包裝、倉儲、物流服務商一、規(guī)范包裝**小包通常情況下1000克的包裹運費成本在80元左右，核算下來每一克的成本大概是0.08元。那么日出千單的話每月能節(jié)省約4.8W的運費，相當于直接增加了4.8W的利潤！規(guī)范打包方法：包裝箱的材料選擇+組合、填充物、氣泡袋、膠帶等，都可以一一測試，直到成功使包裹重量輕下來二、FBA分倉以每月貨量600KG為例，發(fā)往同一個倉庫的話