柴油發(fā)電機組發(fā)生震動的故障原因分析

時間：2021-03-16作者：山東格屋電力設(shè)備有限公司瀏覽：393

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  詞條說明

• 發(fā)電機組排煙及降噪工程的主要注意事項有什么

  發(fā)電機組排煙及降噪工程的主要注意事項有什么發(fā)電機組排煙及降噪工程的主要注意事項有什么首先，確保發(fā)電機組整個排氣背壓（將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來即得到整個系統(tǒng)的排氣背壓值）不**發(fā)動機所規(guī)定的較大允許值（發(fā)電機組的較大排氣背壓見發(fā)動機使用說明書）,避免因排氣背壓過大導(dǎo)致的輸出功率損失及燃油經(jīng)濟性差。 如安裝一臺以上的發(fā)電機組，勿將發(fā)電機組的廢氣從同一煙道排出。如果條件不允許安裝獨立的排煙管

• 【上饒發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組水溫不宜過低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率

• 柴油發(fā)電機連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認識分別是什么

  柴油發(fā)電機連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認識分別是什么柴油發(fā)電機連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認識分別是什么柴油發(fā)電機連接方式：柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機使用剛性連接的比較多些。柴油發(fā)電機傳感器：柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水

• 上饒發(fā)電機出租設(shè)備的注意事項

  隨著工業(yè)社會的不斷發(fā)展，我國發(fā)電機租賃設(shè)備的需求將會持續(xù)增加，因此市場空間也較大，而對發(fā)電機出租設(shè)備的需求量將會十分可觀，市場空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。但是總有些發(fā)電機租賃廠家為了自己的利益選擇用劣質(zhì)機器來進行翻新，再出租給廣大的消費者。有的客戶買回去的發(fā)電機一開就問題很多，發(fā)電機質(zhì)量不好，為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？下面是發(fā)電機出租廠家總結(jié)的幾點區(qū)別質(zhì)量好壞的經(jīng)驗：一：機器上的油漆，這個是直觀的能夠