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詞條說明
【風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的測(cè)試步驟
第一步:檢查發(fā)電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯(cuò)接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測(cè)量B+點(diǎn)有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)用電壓表測(cè)量D+點(diǎn)有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用電壓表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)B+點(diǎn)電壓,應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值第四步:打開部分負(fù)載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器進(jìn)行到第三步時(shí),發(fā)電機(jī)沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對(duì)于有產(chǎn)生激磁D+
【進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋損壞的主要原因
柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋產(chǎn)生裂紋的原因有:一是在鑄造時(shí)出現(xiàn)厚薄不均現(xiàn)象或鑄造殘余應(yīng)力過大:一是操作人員使用、保養(yǎng)不當(dāng)。例如:在寒冷地區(qū)忘記將柴油機(jī)內(nèi)的冷卻水放掉;水垢積聚過多,造成局部散熱不良柴油機(jī)**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),致使機(jī)體內(nèi)部熱應(yīng)力過大;在柴油機(jī)高溫狀態(tài)下突然向水箱內(nèi)加入冷水:機(jī)體受到較大外力的撞擊等。柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋產(chǎn)生積碳的原因有:一是柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn);二是供油提前角沒有
15kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng)
? 15kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng) 具有化;可依據(jù)用戶的不相同需求供應(yīng)能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測(cè)、自動(dòng)并車、缺點(diǎn)自動(dòng)等不相同功用的產(chǎn)品世博發(fā)電機(jī)組將會(huì)選擇為“綠色”的柴油機(jī)組伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)便是您的。歡迎您的來電選購。l飛輪、飛輪殼、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向泵等部件的多種配置可選,PTO、油底殼多種結(jié)構(gòu)、形式可選。15kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOT
【風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)】風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)操作
風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)操作關(guān)于風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)操作,每工作8?10小時(shí),停車前觀察運(yùn)行中有沒有異?,F(xiàn)象,檢查燃油箱及油底殼的油較是否足夠,如不足應(yīng)及時(shí)添加規(guī)定牌號(hào)的柴油與機(jī)油,淸潔柴油機(jī)外部,及時(shí)排除漏油、漏氣故障,檢查各聯(lián)接件及接頭的緊固情況,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)鎖緊:在灰塵大的地區(qū)使用時(shí),應(yīng)檢査空氣濾清器及冷卻風(fēng)道是否堵塞,必要時(shí)加以清理,拆下氣門室蓋在氣門搖臂的油孔處加注適量機(jī)油。每工作
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號(hào)三棟107室
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網(wǎng) 址: thc5812.cn.b2b168.com
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