2025年重慶所有工程項目將采用數(shù)字化建造模式今年起全市拓展“智慧工地”實施應用并開展分級評價

時間：2021-02-24

作者：合肥海智起重安全設備有限責任公司

詞條
詞條說明
吊鉤盲區(qū)可視化
產品概述新一代塔機吊鉤盲區(qū)可視化系統(tǒng)實時以清晰圖像向塔吊司機展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像，解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角，遠距離視覺模糊，語音引導不便等行業(yè)難題，有效避免事故的發(fā)生，提高工地現(xiàn)場施工效率，減少安全事故率，減少人力成本。系統(tǒng)組成該系統(tǒng)由攝像頭、顯示器及其他可選配輔助硬件及系統(tǒng)組成，捕捉塔吊吊鉤作業(yè)影像顯示在安裝在塔吊司機室的顯示器上，延伸塔司視覺，以便塔吊司機一目了然地看到吊鉤及所
橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)安全性至關重要
許多制造企業(yè)和橋機使用單位，雖已安裝有橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)，但其監(jiān)控的功能不夠完善、技術不夠**，無法滿足現(xiàn)有標準的要求，亟需進行改造升。同時，對于制造廠商也需要重新安裝配置新的滿足各項標準規(guī)定要求的橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)。市場上使用的安全監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)質量參差不齊，加之使用單位對系統(tǒng)認知不高，自我需求不明確，只有經過長期的使用過程中才能反饋系統(tǒng)質量問題，并逐漸對市場上的產品形成一套成熟的篩選機制。有些工作人
塔機吊鉤可視化，打造更安全的智慧工地
近些年施工工地塔吊重大安全事故持續(xù)造成，傳統(tǒng)塔吊存在塔吊司機視野受限制、太重、塔吊扭距過大、塔群碰撞等風險，塔吊的風險性源也不言而喻，不僅造成重大安全事故，也導致比較大的經濟損失。建筑工程施工“以人為本”并并不是一句廣告宣傳，如何保證員工安全風險，安裝塔吊互動交流系統(tǒng)軟件是目前除人為要素要素避免之外較好的辦法。塔吊吊鉤互動交流系統(tǒng)軟件，以高清圖像向塔吊司機展現(xiàn)吊鉤附近實時監(jiān)控系統(tǒng)的短視頻圖像，解決
架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)有效減少事故率讓企業(yè)生產更加有保障
? 軟件是客戶對整個架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)體驗的一門戶，包括響應速度、處理能力、功能模塊等都直接影響用戶對系統(tǒng)的感官度。在優(yōu)秀穩(wěn)定的硬件基礎上，需要搭載一款優(yōu)秀的軟件才能充分發(fā)揮系統(tǒng)的作用。進一步完善了“安全生產許可證”制度,積極推廣新設備和應用,新技術、新工藝,不斷提高安全生產,提高安全管理水平、方法以及措施,并結合實際的安全生產,從而來促進安全應用程序在生產工藝及技術裝備上的發(fā)揮,來達到