柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析

時(shí)間：2021-01-07作者：山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：297

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  詞條說(shuō)明

• 【咸陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】簡(jiǎn)單分析小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中過(guò)熱的原因

  柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大；負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大。頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響柴油發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱。若三相電流之差**過(guò)額定電流的1成，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不

• 發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)調(diào)整方法

  一、機(jī)油壓力的調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑方式一般有兩種：壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑，機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑質(zhì)量，所以，柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)時(shí)必定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。二、調(diào)度器的調(diào)整在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過(guò)程中，常常會(huì)呈現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大或過(guò)小等故障。若給蓄電池的充電電流過(guò)大，會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短;過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，若查看到充電電

• 拖車發(fā)電機(jī)組需要檢查哪些

  (1)潤(rùn)滑體系：查看液面、漏油；替換機(jī)油、機(jī)油濾清器；(2)進(jìn)風(fēng)口體系：查看空氣過(guò)濾器、管位及連接器；替換空氣過(guò)濾器；(3)排氣體系：查看排氣堵塞、漏氣；排放消聲器積炭積水；(4)發(fā)電機(jī)有些：查看進(jìn)風(fēng)口堵塞狀況、接線端子、絕緣、振蕩及各部件是不是正常；(5)視實(shí)踐狀況替換機(jī)油、各種油隔及空氣隔；(6)控制屏每月一次清洗及查看和實(shí)施修補(bǔ)保護(hù)作業(yè)，對(duì)比保護(hù)前后工作參數(shù)，總結(jié)保護(hù)進(jìn)程，完畢保護(hù)保護(hù)陳述；

• 發(fā)電機(jī)組并機(jī)需要注意什么

  在進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)操作前，首先要檢查兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組是否滿足以下的條件：（1）發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形須相同；（2）兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同；（3）兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相同；（4）兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致。只有符合了以上四個(gè)條件，并且使用并機(jī)柜，才可以進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行的操作。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機(jī)組并機(jī)需要注意什么的內(nèi)容，對(duì)此你還有什么不了解的，歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站，我們會(huì)有專業(yè)的人士