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V機(jī)器人*七軸導(dǎo)軌


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 日本HD諧波減速機(jī)CSD系列

    近年來(lái)顯露頭角的人型機(jī)器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限,液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制,都在追求“**薄”極限。 致力于諧波驅(qū)動(dòng)輕量緊湊特點(diǎn)的CSD系列順應(yīng)市場(chǎng)的要求在繼承傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)異性能的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了大膽的形狀。CSD-2UH 小型 與轉(zhuǎn)矩容量相同的CSF系列組合型(2UH)相比,進(jìn)一步小型化。 CSD-2UF 中空結(jié)構(gòu) 減速機(jī)輸入輸出軸*有貫通孔,因此,可以穿過(guò)配線、配管、

  • V機(jī)器人第七軸導(dǎo)軌

    V重載機(jī)器人導(dǎo)軌 桁架機(jī)械手導(dǎo)軌 機(jī)器人*七軸導(dǎo)軌 V重載機(jī)器人導(dǎo)軌 矩形導(dǎo)軌 v型導(dǎo)軌,我們主要是做軸承,齒輪,減速機(jī),直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,皮帶,聯(lián)軸器,工業(yè)機(jī)器人, **重載 滾輪直線導(dǎo)軌 滾輪導(dǎo)軌特別適合和物料搬運(yùn)機(jī)器人配套使用。通過(guò)拼接,可得到**長(zhǎng)行程;滾輪的密封性能良好,可終生免潤(rùn)滑;可承受各個(gè)方向的力和翻轉(zhuǎn)力矩,作為機(jī)器人*七軸來(lái)使用,較大地拓展了機(jī)器人的工作范圍。在各大汽車制造廠中,得

  • 滾珠花鍵 NB滾珠花鍵SPB SPR SPLFS SSP型

    NB SSPF法蘭型栓槽軸承直徑:SSPF6-60。SSPT,SSPF型在輕荷重,無(wú)扭力矩的使用場(chǎng)合,請(qǐng)使用比軸承外徑稍大的安裝孔組裝。 NB BALL SPLINE線性栓槽軸的容許荷重大,屬于即使是單一軸承也能夠承受撓曲力矩的設(shè)計(jì)。但是過(guò)大的撓曲力矩作用的場(chǎng)合,轉(zhuǎn)送 溝槽的表面承受偏向荷重,可能造成不安定的滑行。若需要高精度的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,則建議以2個(gè)以上的軸承來(lái)均等地支撐荷重,也希望盡、 可能避免

  • 桁架機(jī)械手導(dǎo)軌 機(jī)器人第七軸導(dǎo)軌

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