寧波一在建工地發(fā)生塔吊倒塌事故 造成2死1傷

時(shí)間：2021-04-16作者：合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司瀏覽：425

合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司專注于塔吊黑匣子,吊鉤可視化,塔吊防碰撞,塔吊監(jiān)控,塔機(jī)黑匣子,升降機(jī)監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 廣東工地塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)

  塔吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)由球形監(jiān)控器組裝在手臂**，全調(diào)焦跟蹤鉤進(jìn)行wifi在線新聞將短視頻推送到塔吊駕駛員操作流程顯示屏上。塔吊駕駛員無(wú)死角監(jiān)控起重設(shè)備范圍，減少盲吊造成的重大安全事故，有效補(bǔ)充道路正確引導(dǎo)。塔吊數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)攝像頭采集數(shù)據(jù)wifi配置網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息微波設(shè)備后，重點(diǎn)關(guān)注路面工程，吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)。 ? ?埃歐哲塔吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng) ? ?塔吊鉤可

• 身份識(shí)別控制系統(tǒng)

  一、 系統(tǒng)介紹該系統(tǒng)是集人臉、指紋雙重認(rèn)證的身份認(rèn)證管理系統(tǒng)，人臉和指紋的無(wú)法替代特性為用戶提供高效、便捷的身份認(rèn)證及考勤管理。識(shí)別管理系統(tǒng)用于解決建筑工地非駕駛員駕駛施工升降機(jī)的問(wèn)題。通過(guò)人臉識(shí)別管理主機(jī)，將操作設(shè)備的權(quán)限與設(shè)備控制結(jié)合起來(lái)，做到非本升降機(jī)駕駛員不能駕駛施工，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員的有效管理，防止非駕駛員造成的安全事故，防患于未然。系統(tǒng)安裝于駕駛室內(nèi)，不影響原有系統(tǒng)功能，駕駛員身份識(shí)別成功

• 【塔吊防碰撞】塔吊防碰撞系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

  防碰撞系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理，無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率的實(shí)現(xiàn)了建筑塔基單機(jī)運(yùn)行的群塔干涉作業(yè)防碰撞的開放式實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲關(guān)預(yù)警報(bào)警燈功能。系統(tǒng)模塊：依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5301-2008,模塊具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)載重、小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù)，以及實(shí)時(shí)信息顯示、**限報(bào)警、**載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、區(qū)域防碰撞和GPRS遠(yuǎn)程

• 塔吊黑匣子的系統(tǒng)介紹

  塔吊黑匣子的系統(tǒng)介紹?????在塔吊黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔吊吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器，其中，吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔吊群中兩個(gè)塔吊吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控，由于防碰撞計(jì)算的吊臂長(zhǎng)度對(duì)于測(cè)量角度的三角函數(shù)放大作用，測(cè)量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。為此，在比較了各種角度傳感器的特點(diǎn)適用