詞條
詞條說明
?《簡(jiǎn)要闡述了復(fù)合材料葉片的發(fā)展?fàn)顟B(tài)、通用的片條理論和翼型的數(shù)值模擬方法等內(nèi)容。運(yùn)用二維流場(chǎng)分析的方法,對(duì)典型翼型截面的各個(gè)不同狀態(tài)進(jìn)行處理,得到不同狀態(tài)下的應(yīng)力云圖和速度云圖。根據(jù)各種狀態(tài)下的受力情況及氣體流速分布,探討并推導(dǎo)出氣動(dòng)性修復(fù)原則的適用區(qū)域和基本要求,并且對(duì)復(fù)合材料葉片的修復(fù)原則前景進(jìn)行了展望。》 ===================================
針對(duì)混凝土在不同應(yīng)變率加載作用下的變形和強(qiáng)度特征,在現(xiàn)有試驗(yàn)數(shù)據(jù)研究基礎(chǔ)上,先提出了基于熱力學(xué)定律的一般塑性損傷模型,再將應(yīng)變率敏感性參數(shù)引入其中,推導(dǎo)出了應(yīng)變率型塑性損傷本構(gòu)模型.模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果比較表明,所建立的本構(gòu)模型可以很好地描述混凝土在不同加載速率時(shí)的力學(xué)特征.應(yīng)用該模型可預(yù)測(cè)大范圍應(yīng)變加載情況下混凝土破壞強(qiáng)度.結(jié)果表明:應(yīng)變率對(duì)混凝土力學(xué)性能影響較大. 機(jī)翼翼梁是飛機(jī)的主承力結(jié)
應(yīng)用預(yù)拌混凝土的工程,當(dāng)需方向供方反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑成型的試件后構(gòu)件的抗壓強(qiáng)度不足,差幾個(gè)兆帕?xí)r,是一件很麻煩的事,實(shí)際上這是一個(gè)存在真和假的問題總之,影響商品混凝土強(qiáng)度的因素很多,在商品混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工過程中,應(yīng)注意細(xì)節(jié),嚴(yán)把冬季施工混凝土強(qiáng)度,才能提高冬季施品混凝土的質(zhì)量 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司是以混凝土修復(fù)材料的研發(fā)銷售,混凝土回彈強(qiáng)度增強(qiáng)劑、混凝土表面強(qiáng)度增強(qiáng)劑、混凝土缺陷修補(bǔ)
? 隨著現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要高層建筑已經(jīng)在越來(lái)越多的領(lǐng)域應(yīng)用高層建筑的施工一般,避免不了大體積混凝土施工環(huán)節(jié) 混凝土所處的及條件的等有密切關(guān)系1.把墻面上的塵土清理干凈,并保持基層干燥;2.采用滾涂的方式把料均勻趕開,使材料充分的滲入混凝土內(nèi);40分鐘內(nèi)對(duì)有滲干現(xiàn)象的地方隨時(shí)補(bǔ)刷材料,并把聚積的材料掃均勻,不能有過多集料 筑致杰混凝土增強(qiáng)劑是由北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司行業(yè)從業(yè)經(jīng)
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