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在配電系統中,中性點的處理方法分為中性點接地和中性點不接地兩種;而中性點接地又分為中性點直接接地、中性點經消弧線圈接地、中性點經電阻接地三種。 柴油機組發(fā)電在國內及國際上應用廣泛,怎么保護柴油機組設備在運行中少受損害甚至不受損害,是一大難題。隨著研究的加深,技術的進步,研發(fā)出了**于柴油機組的中性點接地電阻柜;是安裝在發(fā)電機下口的,保護發(fā)電機組的設備。一般情況下,每個發(fā)電機組都要求安裝一臺中性點
在中性點接地中,消弧線圈和接地電阻柜的應用是比較廣泛的兩種方案。那么與消弧線圈成套裝置相比,保定奧卓電氣設備制造有限公司生產的接地電阻柜的優(yōu)勢在哪? (1)與消弧線圈相比,結構相對簡單。 (2)安裝及生產的投入資金小。 (3)同樣故障電流參數下,接地電阻柜占地面積較小。 (4)好維護,降低了后期的運營成本。 (5)消弧線圈對設備的耐壓等級要求比較高,而接地電阻柜對這方面要求較低,前期硬件投入少。
發(fā)電機中性點接地電阻柜是針對0.4kV-24kV發(fā)電機組采用高阻接地而研發(fā)設計的電網**成套設備;變壓器中性點接地電阻柜就是在發(fā)生單相接地故障時,在接地相和變壓器中性點之間加了一個電阻,可以限制單相接地故障電流。 電阻柜根據用途可以分為變壓器中性點接地電阻柜和發(fā)電機中性點接地電阻柜兩種。 在我看來,二者的作用相同:它們都是以限制接地電流,防止各種過電壓危害的,用來保護變壓器(或者發(fā)電機)的,安裝
氧化鋅避雷器是一種廣泛應用的電力設備配件。但是隨著運行時間的增加,氧化鋅避雷器閥片在長期運行電壓下的老化問題也變得**,所以加強投運前的交接驗收試驗和運行中的監(jiān)測,及時總結運行經驗是一項重要的工作。 目前國內預試規(guī)程對氧化鋅避雷器的試驗有三項規(guī)定: (1)絕緣電阻試驗: 絕緣電阻試驗與其他避雷器的絕緣電阻試驗相同。電壓等級在35kV及以下用2500V兆歐表,35kV以上用5000V兆歐表。 由于氧
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