發(fā)電機(jī)出租:啟動發(fā)電機(jī)組有什么注意事項(xiàng)

時間：2021-03-04作者：山東兆伏安動力機(jī)械有限公司瀏覽：464

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• 【青島發(fā)電機(jī)出租】區(qū)分柴油發(fā)電機(jī)組中的電噴和電子調(diào)速的相關(guān)方法

  柴油發(fā)電機(jī)組中的電噴和電子調(diào)速，這兩種技術(shù)本身的目的都是為了通過控制設(shè)備內(nèi)部的油量噴出來達(dá)到控制轉(zhuǎn)速的目的，但是在具體的實(shí)現(xiàn)上還是有很多的差別的。電子噴射采用的是電能作為信號控制技術(shù)，從而達(dá)到控制輸油管路的噴射壓力和時間的目的。在這套系統(tǒng)中不存在所謂的機(jī)械類的輔助機(jī)構(gòu)，并且具備非常好的環(huán)保方面的優(yōu)勢，在如今的社會被給予了比較高的重視。而傳統(tǒng)的電子技術(shù)雖然在應(yīng)用上是比較成熟的，但是較為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會產(chǎn)生積炭?

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時往往會占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 【太原發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組為何會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)?

  很多用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)的時候會出現(xiàn)一些大大小小的故障，其中就包括了發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的情況，那么到底柴油發(fā)電機(jī)怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因是什么呢?1.燃油質(zhì)量低劣處理：檢查更換燃油2.燃油輸油管道漏氣。處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正3.節(jié)氣門傳動桿調(diào)整不當(dāng)或磨損處理：檢查磨損情況，發(fā)電機(jī)出租更換并調(diào)整傳動桿4.怠速彈簧裝配不對處理：重新裝配調(diào)整5.限速器離心錘裝配不當(dāng)

• 【泰安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法

  故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換2 油底殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍(lán)