詞條
詞條說(shuō)明
液壓油缸的使用時(shí)十分普遍的,被廣泛引用在機(jī)械設(shè)備上。油缸總較容易損壞的O型圈,當(dāng)油缸“O”形密封圈磨損后,油缸有桿腔與無(wú)桿腔間隙增大互通,就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。在實(shí)踐中,因油缸兩腔形成間隙互通,油缸腔內(nèi)壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)流動(dòng)的趨勢(shì),流動(dòng)一產(chǎn)生,活塞失去平衡向有桿腔移動(dòng)尋覓新的平衡點(diǎn)。如此往復(fù),活塞一直移動(dòng)到有外力阻擋才能停止。上述現(xiàn)象的產(chǎn)生給液壓系統(tǒng)運(yùn)行很大影響,更換油缸活塞“O
液壓油缸的泄漏分為內(nèi)部泄漏及外部泄漏兩種。我們仔細(xì)觀察就可以判斷外部泄漏的原因。而判斷液壓油缸的內(nèi)部泄漏的原因則比較困難,這是因?yàn)閮?nèi)部泄漏的部位我們是不能直接觀察的。 那么,我們就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下液壓油缸內(nèi)部泄漏及外部泄漏的原因。 一、液壓油缸內(nèi)部泄漏 1、液壓油臟了,大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。 2、密封長(zhǎng)期使用失效,活塞密封老化。 3、液壓油缸活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重
設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開配件,現(xiàn)在液壓油缸能在行業(yè)中有一個(gè)不錯(cuò)的應(yīng)用,現(xiàn)在不少企業(yè)都用到液壓油缸,在選擇液壓油缸的時(shí)候,不僅學(xué)會(huì)掌握技巧選擇質(zhì)量比較好品質(zhì)比較高的液壓油缸很重要,選擇液壓油缸廠家也是很重要的。 1、批量 如何選購(gòu)液壓油缸的時(shí)候,為什么要看廠家的批量如何?其中的原因有兩條。其一是如果廠家的批量大的話,那么成本就比較低,這樣,在進(jìn)行液壓油缸的定價(jià)時(shí),就會(huì)考慮到成本因素,而降低價(jià)格。其二,批量
近幾年,液壓油缸設(shè)備不論是在工業(yè)生產(chǎn)中還是在生活中被使用的越來(lái)越多,較實(shí)在的地方就在于它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,而受到很多廠家的青睞。一些廠家對(duì)于它的工作原理和分類還不是太清楚,今天小編就給大家介紹一下。 液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、伸縮式、擺動(dòng)式等;按安裝形
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