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詞條說明
一說到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺得頭腦空白,光是提及這個扭矩傳感器這個代名詞,我也覺得很空洞,對它沒任何概念。那我再給大家多一點提示吧,扭矩傳感器一般會應(yīng)用與飛機、汽車、水泵等的功率的檢測中。這樣進一步的解釋,是否加深了您對扭矩傳感器的印象了呢?不管有沒有,接下來就讓我為大家詳細介紹介紹它吧。 扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類,其中動態(tài)扭矩傳感
霍爾傳感器是**排名*三的傳感器產(chǎn)品,它被廣泛應(yīng)用到工業(yè)、汽車業(yè)、電腦、手機以及新興消費電子領(lǐng)域,未來幾年,隨著越來越多的汽車電子和工業(yè)設(shè)計企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國,霍爾傳感器在中國市場的年銷售額將保持20%到30%的高速增長,與此同時,霍爾傳感器的相關(guān)技術(shù)仍在不斷完善中,可編程霍爾傳感器、智能化霍爾傳感器以及微型霍爾傳感器將有較好的市場前景。 霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場傳感器,廣泛地應(yīng)用于工業(yè)
霍爾傳感器是一個汽車上經(jīng)常會使用到的電子元器件,那么霍爾傳感器到底是什么樣的工作原理,今天小編就打算和大家一起聊一聊霍爾傳感器的內(nèi)容。 首先我們還是從霍爾傳感器的工作原理說起,這個方面的知識在網(wǎng)網(wǎng)上很容易搜到,其本質(zhì)就是我們高中物理所學(xué)到的知識——磁電效應(yīng)。簡單的說,固體材料中的載流子在受到外部磁場的作用時因受到洛倫茲力的影響會發(fā)生偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)的載流子在兩側(cè)聚集進而形成電勢差,這個電勢差即是霍爾電壓
大家可能會對測力傳感器非常陌生,但是相信大部分從事修理行業(yè)的朋友,對于測力傳感器并不陌生,對它采用的工作原理也是再熟悉不過了吧,測力傳感器是采用了各種力學(xué)原理,并且采用了數(shù)學(xué)中的原理通過力的作用,將接受到的外界信息經(jīng)過加工處理,再通過傳感器進行傳輸。也有很多的朋友對于它的工作原理好奇,其實測力傳感器是將各種力學(xué)量轉(zhuǎn)換為電信號的器件,力學(xué)量可分為幾何學(xué)量、運動學(xué)量及力學(xué)量三部分,其中幾何學(xué)量指的是
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