柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析

時間：2020-08-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：168

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• 為某雷達(dá)部隊測試使用民用發(fā)電機(jī)對接是否可行性研究

  山東華銳電力機(jī)電設(shè)備有限公司(HUARUI POWER MACHINERY EQUIPMENT CO.,LTD.),是發(fā)電機(jī)租賃、銷售、維修、保養(yǎng)、柴油供應(yīng)為一體的公司,專注于發(fā)電機(jī)出租租賃領(lǐng)域,堅持穩(wěn)健經(jīng)營、開放合作;成立幾年來始終保持中國發(fā)電機(jī)組出租[租賃]行業(yè)的**兵地位.山東華銳電力品牌機(jī)型：[美國]康明期，卡特，[瑞典]沃爾沃，[英國]帕金斯，[日本]三菱，[韓國]斗山大宇，[德國]奔馳

• 冬季自動發(fā)電機(jī)組維護(hù)方法

  冬季自動發(fā)電機(jī)組維護(hù)方法。不同季節(jié)發(fā)電機(jī)組的維護(hù)重點不同，冬季必須特別注意。所以今天我們給大家介紹的是發(fā)電機(jī)組的維護(hù)要季節(jié)性的區(qū)別和對待。冬季應(yīng)經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時更換，會增加發(fā)動機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的使用壽命。這是因為低溫天氣對空氣濾清器和柴油濾清器的要求很高。冬季啟動前，發(fā)電機(jī)組需要采用相應(yīng)的輔助方法來提高身體的溫度。由于氣缸吸入空氣溫度低，活塞壓縮氣體后很難實現(xiàn)柴油的自然溫度。冬季發(fā)

• 柴油發(fā)電機(jī)組為什么會產(chǎn)生積炭?

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時往往會占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒的原因是什么？柴油發(fā)電機(jī)組成功啟動后會有一些黑煙，稍等或加載后會變成淺色。這是柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙霧顏色。但在啟動成功或加載后，煙霧顏色繼續(xù)為黑色或白色時，判斷柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒，柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認(rèn)為，燃料質(zhì)量可能較差。燃料質(zhì)量低，進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然，還有其他因素的影響，如：1:過早調(diào)整噴油；2：噴油器針閥密封性差，有滴漏