柴油發(fā)電機(jī)的11種錯(cuò)誤操作方法

時(shí)間：2020-08-13作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：284

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• 詞條

  詞條說明

• 【銅川發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

  1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時(shí)，方可起動(dòng)；4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；8、打開

• 柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 電機(jī)出租過熱怎么辦？

  電機(jī)出租過熱怎么辦？（1）發(fā)電機(jī)未按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高、鐵損耗增加、負(fù)荷電流過大、定子繞組銅損耗增加、冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢、影響發(fā)電機(jī)散熱、功率因數(shù)過低、轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增加、轉(zhuǎn)子加熱。檢查監(jiān)測(cè)儀器的指示是否正常。如不正常，應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整和處理，使發(fā)電機(jī)能夠按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。（2）如果發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；如果三相電流之差**過額定電流的10%，則屬于嚴(yán)重

• 發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法

  (1)儀表用電壓互感器回路斷線時(shí)，發(fā)電機(jī)定子電壓、有功、無功、頻率表指示(顯示)異常(下降或?yàn)榱?;定子電流及勵(lì)磁系統(tǒng)其他表計(jì)指示(顯示)正常;(2)如一次熔絲熔斷，零序電壓可能有33V左右的電壓顯示，靜子接地信號(hào)發(fā)出。(3)如發(fā)電機(jī)出口勵(lì)磁調(diào)壓器用電壓互感器回路斷線時(shí)，勵(lì)磁自動(dòng)組可能跳閘，如未跳，發(fā)電機(jī)無功、定子電流、勵(lì)磁電壓、電流表等可能出現(xiàn)異常指示(顯示);勵(lì)磁調(diào)節(jié)主從套自動(dòng)切換時(shí)，相應(yīng)信號(hào)