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西安科技大學(xué)北院能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
摘要:公共建筑總面積不足城鎮(zhèn)建筑總面積的4%,但總能耗卻占全國(guó)城鎮(zhèn)總耗電量的22%,公共建筑單位面積年耗電量達(dá)到70~300KWh,為普通居民住宅的10~20倍。公共建筑是節(jié)能大戶和節(jié)能重點(diǎn),做好公共建筑節(jié)能工作,對(duì)促進(jìn)和帶動(dòng)全社會(huì)節(jié)能工作,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),落實(shí)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”重大戰(zhàn)略具有重要意義。本文介紹西安科技大學(xué)北院能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采集現(xiàn)場(chǎng)的各類用能監(jiān)測(cè)儀表,儀表就地組網(wǎng)后通過現(xiàn)場(chǎng)總線通訊
AcrelCloud-3000環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)在新疆某市的應(yīng)用
摘 要:環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電力參數(shù)傳感技術(shù),24小時(shí)不間斷采集企業(yè)總進(jìn)線、生產(chǎn)設(shè)備和污染治理設(shè)備用電回路的數(shù)據(jù),通過設(shè)備運(yùn)行工況分析、越限分析、停/限產(chǎn)分析、關(guān)聯(lián)分析等,及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)保治理設(shè)備未正常工作的情況及實(shí)時(shí)監(jiān)控限產(chǎn)和停產(chǎn)整治企業(yè)的生產(chǎn)狀態(tài),對(duì)治污設(shè)施異常、停限產(chǎn)期間違規(guī)生產(chǎn)等進(jìn)行告警,減少及杜絕用電異常及設(shè)備異常,防止企業(yè)在污染物監(jiān)管過程中的偷排、減排、漏排等情況。同時(shí),對(duì)V
森隆滿園二期地庫(kù)消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)
基本信息:項(xiàng)目名稱:森隆滿園二期地庫(kù)消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目地點(diǎn):昆山實(shí)施時(shí)間:2016年項(xiàng)目簡(jiǎn)介:森隆·滿園是由森隆置地在張浦打造的又一力作,森隆·滿園選址昆山城南,張浦CBD**位置,項(xiàng)目總建筑面積約為36萬方。安科瑞電氣股份有限公司為森隆滿園二期地下車庫(kù)消防設(shè)備設(shè)計(jì)一套消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)并安裝消防設(shè)備電源電壓傳感器AFPM3-2AV。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)通過對(duì)地下車庫(kù)消防設(shè)備的供電電源的故
淺談電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)分析
摘要:目前環(huán)境問題日益嚴(yán)重,資源也嚴(yán)重短缺,節(jié)能減排的實(shí)行至關(guān)重要。電動(dòng)汽車的使用在很大程度上減少了廢氣的排放,節(jié)約了能源。電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源是電力,所以,電動(dòng)汽車的充電問題是非常重要的。本文以運(yùn)營(yíng)型32KW交流充電樁項(xiàng)目為例,對(duì)充電樁的連接方式、接口設(shè)計(jì)、通信延遲丟包等問題進(jìn)行分析,探索電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì),較好的為電動(dòng)汽車提供電力,對(duì)環(huán)境起到較好的保護(hù)作用。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;智能充電
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelzj.cn.b2b168.com
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