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詞條說明
環(huán)氧樹脂復(fù)合材料在航天航空等各領(lǐng)域中有著重要的應(yīng)用,隨著材料性能和需求的不斷升級,提高復(fù)合材料的阻燃性能成為新的要求。向環(huán)氧樹脂(EP)中添加ZB阻燃劑,利用極限氧指數(shù)法(GB/T 8924)及TG測試手段,發(fā)現(xiàn)在環(huán)氧樹脂中添加ZB阻燃劑后,環(huán)氧樹脂熱分解溫度提高,且阻燃劑含量越高,分解溫度越高;分別以未添加和添加ZB阻燃劑的環(huán)氧樹脂基體制備復(fù)合材料面板,進(jìn)行力學(xué)性能測試和傾斜燒蝕實驗,發(fā)現(xiàn)隨著
自動纖維鋪絲是一種非常重要的復(fù)合材料自動化成型方法。提出了一種新型的纖維鋪絲機的總體機構(gòu)和控制系統(tǒng)方案,利用氣缸為執(zhí)行元件帶動切刀和壓輥,實現(xiàn)纖維的剪切和夾緊,構(gòu)建以直線位移傳感器為反饋元件的新型張力控制系統(tǒng),同時設(shè)計一種基于主流的工控機(IPC)+運動控制器(UMAC)相結(jié)合的開放式控制系統(tǒng)方案,最后進(jìn)行相關(guān)的鋪絲實驗。運行結(jié)果表明,各軸運動情況良好,控制系統(tǒng)整體運行穩(wěn)定,各模塊設(shè)計合理,達(dá)到了
ZL膠粉聚苯顆粒外保溫系統(tǒng)該保溫體系與上述EPS相比,只是保溫層換成硅酸鹽類膠粉顆粒和EPS顆粒輕骨料按一定比例加水?dāng)嚢瓒傻臐{體材料。材料密度不大于23kf/m3,導(dǎo)熱系數(shù)不大于.6w/mk;飾面層采用柔性耐水膩子加涂料;抗裂面層采用ZL水泥抗裂沙漿復(fù)合耐堿玻纖網(wǎng)格布。前者由聚合物乳液加入抗裂劑、中細(xì)砂和水泥配置,用來增加表面的抗裂能力并提高表面強度;后者可增加面層砂漿的抗裂和沖擊能力。擠塑聚苯
測試了8種混合料類別、12種級配組成的穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)模量,分析了穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)力學(xué)性能特點.針對Witczak模型對穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料動態(tài)模量預(yù)測效果不理想的問題,采用Levenberg-Marquardt非線性回歸方法修正了Witczak模型.結(jié)果表明:穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料具有良好的動態(tài)力學(xué)性能;修正后的Witczak模型可以較好地預(yù)測穩(wěn)定型橡膠改性瀝青
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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