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南京航空航天大學(xué)研發(fā)連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂3D打印技術(shù)在波音公司宣布將600多件3D打印部件用于波音的Starliner太空出租車之時(shí),我們不由得感嘆于塑料代替輕質(zhì)金屬合金將成為交通工具領(lǐng)域的一大趨勢(shì)。國內(nèi)在開發(fā)塑料代替輕質(zhì)合金這一技術(shù)方向上是否與國際同步,甚至有自己更加獨(dú)到的研究?今天,大家一起來領(lǐng)略南京航空航天大學(xué)在連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。 產(chǎn)品特點(diǎn): 質(zhì)? 輕-
制備了環(huán)氧基水性超薄膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,采用FTIR,TGA和SEM等研究了高低溫老化對(duì)其性能的影響.結(jié)果表明:防火涂料的防火性能、熱穩(wěn)定性、高溫耐燒蝕性以及炭化層的強(qiáng)度均隨著老化溫度的提高而降低.這是由于防火涂料中的防火助劑隨著高溫老化過程的進(jìn)行不斷遷移損失所致,老化溫度越高,防火助劑的損失越嚴(yán)重.進(jìn)一步的研究表明,防火助劑的損失導(dǎo)致防火涂料的膨脹性能發(fā)生變化,炭化層的泡孔尺寸變大,分布不再
泰州金屬瓦總經(jīng)銷商地區(qū)生產(chǎn)廠家圣戈邦
泰州金屬瓦總經(jīng)銷商地區(qū)生產(chǎn)廠家圣戈邦 以玻璃纖維多軸向經(jīng)編針織物為增強(qiáng)體,以環(huán)氧樹脂為基體,將玻璃短纖維添加到玻纖織物增強(qiáng)體層之間,制備層間含有玻璃短纖維的多層多軸向經(jīng)編復(fù)合材料。利用萬能力學(xué)材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)復(fù)合材料的層間撕裂性能進(jìn)行測(cè)試和電鏡掃描,對(duì)撕裂后的復(fù)合材料層間形態(tài)進(jìn)行了觀察,研究了玻璃短纖維對(duì)復(fù)合材料層間性能的影響。結(jié)果表明,玻璃短纖維增韌處理的復(fù)合材料層間撕裂性能明顯增強(qiáng),載荷-位移曲線
溫度選擇膠油清洗時(shí),溫度應(yīng)保持2攝氏度以上。溫度越高,膠油和除油材料,滲透速度都會(huì)加快。這樣,石材中的膠油成分,可快速與除油材料反應(yīng),從而被帶出石材。若溫度過低,膠油和除油材料,都不易滲透,反應(yīng)變慢,效果變差。一般氣溫低于15攝氏度,就不建議清洗。*小技巧墻面的膠油污染處理時(shí),由于重力作用,除油材料會(huì)往下滲。因此敷貼時(shí),除去油污面積,還要在油污的上方2-3cm處也涂刷除油材料。這樣可多吸收,效果更
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