進(jìn)口生物試劑包裝方式和冷鏈運(yùn)輸

時(shí)間：2020-07-01作者：和佰泰通供應(yīng)鏈(上海)有限公司瀏覽：823

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 進(jìn)口貨物退運(yùn)怎么操作報(bào)關(guān)

  當(dāng)我們國(guó)內(nèi)的進(jìn)口貿(mào)易商遇到從國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題怎么辦，怎么處理呢？根據(jù)《*人民共和國(guó)海關(guān)法》*六十三條；?《*人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》*五十條、*五十二條；?《*人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》，進(jìn)口一般貿(mào)易報(bào)關(guān)的貨物有要退運(yùn)到國(guó)外去的，可能參考這三個(gè)文件，安排退運(yùn)處理的。??（一）納稅義務(wù)人發(fā)現(xiàn)多繳納稅款，自繳納稅款之日起1年內(nèi)，向海關(guān)申

• 租賃出口二手集裝箱SOC訂艙和報(bào)關(guān)

  自7月以來(lái)，一系列因素推高了價(jià)格，嚴(yán)重影響供需平衡，較終使托運(yùn)人面臨運(yùn)輸成本高昂，航行次數(shù)過(guò)少，集裝箱設(shè)備不足以及班輪準(zhǔn)班率非常低的局面。其中一個(gè)關(guān)鍵因素是集裝箱短缺，這促使馬士基和赫伯羅特告知客戶，可能需要一段時(shí)間才能恢復(fù)到平衡。由于近段時(shí)間集裝箱**分布不均，一些客戶開(kāi)始考慮SOC自備箱出口到國(guó)外去裝貨，然后再SOC自備箱進(jìn)口到中國(guó)。也有很多是直接海運(yùn)SOC自備箱出口銷(xiāo)售集裝箱給國(guó)外的工廠和碼

• 高檔玻璃工藝品進(jìn)口報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)問(wèn)題

  一、關(guān)于名貴玻璃制品、工藝品、琉璃品進(jìn)口運(yùn)輸保險(xiǎn)怎么購(gòu)買(mǎi)？有需要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的請(qǐng)留意，普貨的保險(xiǎn)費(fèi)率為千分之一，較低收費(fèi)為RMB200。全新貨物購(gòu)買(mǎi)一切險(xiǎn)，按貨值的1.1倍投保；二手貨物只能買(mǎi)基本險(xiǎn)，按原貨值投保。危險(xiǎn)品或其他特殊物品：需要保險(xiǎn)公司先審批，?審批通過(guò)才能投保。對(duì)于袋裝貨物以及易碎物品，每次事故損失免賠額未USD300或著投保金額的3%，以較大者為準(zhǔn)。購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)所需資料：提單&n

• 進(jìn)境ATA單證冊(cè)報(bào)關(guān)

  進(jìn)境ATA單證冊(cè)報(bào)關(guān)案例：我司為XXXX航空科技發(fā)展有限公司，于2018年10月29日進(jìn)口二架飛機(jī)。此票貨物是走ATA方式進(jìn)口到珠海參加*十二屆中國(guó)**航空航天博覽會(huì)。該客戶的飛機(jī)是進(jìn)口到珠海參加航展，ATA單證冊(cè)上的持證公司為XXXXX GmbH，我司提供的*十二屆中國(guó)**航空航天博覽會(huì)上的邀請(qǐng)函，參展商為XXXX航空科技發(fā)展有限公司。由此海關(guān)有疑問(wèn)，為什么展會(huì)邀請(qǐng)函上的參展方與ATA單證冊(cè)上的