詞條
詞條說明
通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗(yàn),測試了腐蝕疲勞破壞過程中道路混凝土的抗彎拉強(qiáng)度、相對動彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時(shí)引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進(jìn)行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強(qiáng)度增長,且腐蝕疲勞因子隨著時(shí)間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲
MC的摻量增大,砂漿與水泥塊間的粘結(jié)強(qiáng)度逐漸增大,而與聚苯板間的粘結(jié)強(qiáng)度則是先增大后減小。3.1水泥用量對砂漿物理性能的影響水泥是砂漿中的主要膠凝材料。水泥與水進(jìn)行水化反應(yīng)生成水化硅酸鈣凝膠,它將砂漿中細(xì)集料(砂)等膠結(jié)成一個(gè)整體,并使其在基層(水泥塊)與聚苯板間其橋梁作用。砂漿與水泥塊之間的拉伸粘結(jié)強(qiáng)度(Pc)主要取決于水泥強(qiáng)度的發(fā)揮,砂漿的抗壓強(qiáng)度(P3)及抗折強(qiáng)度(P2)也是如此(見)。砂漿
向土體中灌注營養(yǎng)液可生成新的化合物,由此降低土體的滲透系數(shù),以達(dá)到防滲封堵的效果.在實(shí)驗(yàn)室中向粉土和回填土中灌注馬鈴薯液,土壤的滲透性均有顯著降低:粉土的滲透系數(shù)降低了95%,回填土的滲透系數(shù)降低了88%.試驗(yàn)在低于20℃的環(huán)境下進(jìn)行,但微生物仍能保持足夠的活性,可達(dá)到封堵效果.向出現(xiàn)滲漏的地下車庫墻外回填土內(nèi)灌注馬鈴薯液,回填土的滲透系數(shù)降低了95%.現(xiàn)場試驗(yàn)氣溫達(dá)到30℃,更有利于微生物的生長
分別采用化學(xué)處理、等離子體處理、偶聯(lián)劑處理、γ射線輻照等單一改性方法和"輻照+等離子體"、"輻照+等離子體+偶聯(lián)劑"等綜合改性方法對PBO纖維進(jìn)行表面處理,之后對各種不同方法改性后的纖維進(jìn)行了單絲拉伸強(qiáng)度、與樹脂的接觸角和單絲拔出性能測試。結(jié)果表明,經(jīng)綜合改性方法處理后的PBO纖維綜合性能最優(yōu),單絲拉伸強(qiáng)度保持率為85.1%,與水的接觸角達(dá)到74.15°;與未經(jīng)表面處理的纖維相比,其與樹脂基體間
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