使用電纜溝槽蓋板的方法及特點(diǎn)

時(shí)間：2020-06-06作者：保定鐵銳新型建材制造有限公司瀏覽：164

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• 詞條

  詞條說明

• 一種圍墻壓**，包括左壓板和右壓板，左壓板和右壓板都包括外板、防漏板、連接板、水平壓板、**塊、**桿和外板連接孔，所述左壓板和右壓板安裝在墻體的上**的左右兩側(cè)，所述外板的外側(cè)面上安裝有**塊，所述**塊的下部設(shè)有**桿，所述**塊在每塊外板上對(duì)稱安裝有兩個(gè)，所述左壓板的四個(gè)角上分布有四個(gè)外板連接孔，所述外板內(nèi)側(cè)設(shè)有一層防漏板，所述水平壓板通過連接板與防漏板連接。該圍墻壓**，使得凝土壓**滴水線槽均勻一致、順直，

• 使用電纜溝槽蓋板的方法及特點(diǎn)

  電纜溝蓋板在使用過程中通常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些問題，比如變形、尺寸有偏差或走動(dòng)有響聲等，如果想要大程度提高電纜溝蓋板的質(zhì)量，首先需要解決的便是這些問題。 在進(jìn)行一系列分析后，認(rèn)為造成這些缺陷主要有以下這些原因： 1.施工人員水平良莠不齊，缺乏經(jīng)驗(yàn)，有的沒有很強(qiáng)的責(zé)任心。 2.機(jī)械問題造成的，比如施工模板使用太多有磨損，或者模板制造過程中大小不對(duì)。 3.工期緊張，電纜溝蓋板還沒完全成型，在搬運(yùn)的過程中容易變形

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  地鐵疏散平臺(tái)及支架的優(yōu)勢(shì) 1）區(qū)間隧道疏散平臺(tái)采取平臺(tái)支架上方敷設(shè)步板； 2）疏散平臺(tái)寬度應(yīng)根據(jù)本區(qū)間線路型式計(jì)算確定； 3）疏散平臺(tái)設(shè)置本著“以人為本”的原則設(shè)置，疏散平臺(tái)需為乘客提供足夠的步行空間，并提供安全輔助設(shè)備。區(qū)間疏散平臺(tái)應(yīng)有足夠的寬度，平臺(tái)上部應(yīng)有足夠的空間，以滿足乘客安全疏散的要求； 4）疏散平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)功能：若列車在區(qū)間隧道行駛過程中發(fā)生事故時(shí)，首先應(yīng)盡可能使列車駛?cè)肭胺杰囌荆舫?/p>