詞條
詞條說明
不銹鋼鍛件是指不銹鋼材料被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷,優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu),同時由于保存了金屬流線,鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。工作條件嚴峻的重要零件,除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外,多采用鍛件。分類:1.根據(jù)坯料的移動方式,鍛造可分為自由鍛、閉式模鍛、閉式
? ? ? 沖壓彎頭是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭,然后將兩塊半環(huán)彎頭進行組對焊接成形,沖壓彎頭的焊接需要按照一定的工序進行生產(chǎn)和加工。一般沖壓彎頭中含碳量較高則硬度越大,強度也越高,但塑性較低。主要指力學性能取決于鋼中的碳含量,而一般不添加大量的合金元素的鋼,有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。碳鋼也叫碳素鋼,指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。沖壓彎頭根
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。鋼支撐主要規(guī)
手動蝶閥(Manual butterfly valve)的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi),圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)角度為0°-90°之間,旋轉(zhuǎn)到90°時,閥門則牌全開狀態(tài)。蝶閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉,操作簡單,同時該閥門具有良好的流體控制特性。按結(jié)構(gòu)形式可分為偏置板式、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可分為軟密封型和
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
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網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
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