詞條
詞條說(shuō)明
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 使陰燃的香煙作用于座(靠)墊材料試塊。樣品安裝按照典型的座墊和靠墊(或座墊和推扶手)的組合方式制成,該試驗(yàn)方法僅測(cè)試整體樣品(包括面料、襯里、填充物等材料)在測(cè)試柜架上的著火性。試驗(yàn)結(jié)果不適用于評(píng)價(jià)整體試塊中的單一材料。 要求:1.水
碳鋼是含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金。也叫碳素鋼。一般還含有少量的硅、錳、硫、磷,目前碳素鋼的產(chǎn)量在各國(guó)鋼總產(chǎn)量中的比重,約保持在80%左右,它不僅廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、鐵道、車輛、船舶和各種機(jī)械制造工業(yè),而且在近代的石油化學(xué)工業(yè)、海洋開發(fā)等方面,也得到大量使用。 碳鋼檢測(cè)范圍: 碳鋼管,碳鋼板,低碳鋼,碳鋼掛片,碳鋼絲,碳鋼彎頭,高碳鋼,碳鋼鑄件 碳素鋼絲,碳素鋼管,碳素鋼板,碳
UL94 V0級(jí)要求次余焰時(shí)間≤10s,所有樣品的余焰時(shí)間≤50s,樣品沒(méi)有燒完,沒(méi)有點(diǎn)燃?jí)|片。 覆蓋物通常情況下,可見覆蓋物和不可見覆蓋物必須分別通過(guò)Schedule 5 PartⅠ和Schedule 5 PartⅡ模擬火柴試驗(yàn)。若織物中下列纖維成分**過(guò)75%,且未經(jīng)PU涂層整理和預(yù)處理,同時(shí)夾層材料通過(guò)了Schedule 3 夾層可燃性試驗(yàn),則該覆蓋織物可以不通過(guò)模擬火柴試驗(yàn)。(棉纖維、莫代爾
太倉(cāng)驗(yàn)電筆驗(yàn)電器預(yù)防性試驗(yàn)
試驗(yàn)方法 (1)連接導(dǎo)線絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)。 導(dǎo)線拉直后放在盛有電阻率小于100Ω·m的水或自來(lái)水的金屬盆中,導(dǎo)線兩端的350mm露出水面,在導(dǎo)線與金屬盆之間施加規(guī)定的電壓。以0.1kV/s的恒定速度逐漸加壓到達(dá)規(guī)定電壓后,保持5min,未擊穿即通過(guò)。 (2)絕緣部分工頻耐壓試驗(yàn)。 試驗(yàn)電壓加在核相棒的有效絕緣部分,試驗(yàn)方法與3.1.1節(jié)相同。 (3)電阻管泄漏電流試驗(yàn)。 將核相棒的電極接至試驗(yàn)變壓器的
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