上海危險品**包裝危申報有哪些要求?

時間：2020-05-18

作者：上海力勝國際物流有限公司

詞條
詞條說明
上海危險品船邊直裝流程
危險品相對普貨而言占比較小的比例，危險品具有一定的危險性，所有相對普貨而言對危險品有較高的操作要求。上海港有兩個碼頭分為外港和洋山港，外港代碼2225 洋山代碼2248，經常會聽到說進外港還是進洋山，這里面操作上面還是不一樣的。進外港的是**港以后有運抵信息了,才按安排報關（現在沒進港之前也可以安排預報關），前提都是要先有艙單信息?，F在外港也可以提前預報，但是報關72小時內，必須進港的。否則需要申
危險品出口物流什么流程？
出口需要報關的，然后危險品的話還需要提前向海事局申報A.貨運出運委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報提供正本） D.填船公司危險品申請表格（這個表格貨代會幫忙填好）上面四個資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，有
上海危險品拖車進港要求？
危險品進港是需要提**計劃的。計劃由車隊在碼頭的網站上面去排，等計劃受理才可以去進港。排計劃是否成功是有前提要求的。危險品必須做好危申報，拉好電子黃聯才可以去排進港計劃，沒做好黃聯是不能排計劃的，較不可能去進港了。危申報一般是船開**五天去做，黃聯也是做危申報當天去拉。做危申報資料：危包證，申報委托，危險包裝貨物技術說明書，裝箱單，裝箱證明書。危險品拖車進港要求：車隊排計劃的時候就有限制，計劃分為
出口日本危險品拼箱貨代要求
上海港危險品出口日本常見的港口有：YOKOHAMA，TOKYO，OSAKA，KOBEYOKOHAMA，OSAKA是直達船，TOKYO，KOBE由于危險品貨源比較少，需要中轉過去的。危險品拼箱到日本其實貨物還不是很多，所以到日本兩個港口較小方要求都是3方起。危險品散貨拼箱出口一般是不接受*船公司的，船公司不會直接去接受拼箱訂艙的，都是通過實力比較強大的拼箱公司，向船公司整柜訂艙的，一般每個柜子都有