詞條
詞條說明
?修建高速鐵路是緩解現(xiàn)代都市交通負(fù)荷的主要手段,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現(xiàn)澆的施工方式混凝土施工是土建施工的重要組成部分,混凝土質(zhì)量的好壞對建筑結(jié)構(gòu)的安全、建筑質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)造價(jià)都會產(chǎn)生重要的影響施工中混凝土未達(dá)到規(guī)定設(shè)計(jì)強(qiáng)度,過早拆模,或許在混凝土未達(dá)到終凝時(shí)間就上荷載,這些要素都可直接構(gòu)成混凝土樓板的彈變形,致使砼前期強(qiáng)度偏低或無強(qiáng)度是受拉,彎應(yīng)力,致使樓板內(nèi)傷或斷裂混凝
被涂基材不應(yīng)有松動(dòng)、裂縫,如有需要先、修補(bǔ) 4 外界環(huán)境污染 混凝土是一種易受污染的物質(zhì) 筑致杰Z8.混凝土保護(hù)液由于它的微孔滲透能使其對混凝土、石材表有 ??附著力。 筑致杰Z8象自然的石材一樣能經(jīng)受風(fēng)化,不象一般的油漆涂層從易底材上剝離或剝落。l防水透氣:筑致杰Z8.混凝土保護(hù)液具有的低貼度和精細(xì)滲透的特,使其能通過底材的表面的微也滲透到底材內(nèi)部,并與期緊密聯(lián)合,成為一體
?《基于ANSYS Composite Prep/Post復(fù)合材料分析模塊研究了潛水器在起吊工況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。采用Hill-Tsai強(qiáng)度理論和Tsai-Wu強(qiáng)度理論,對比了兩種不同失效準(zhǔn)則下的潛水器結(jié)構(gòu)失效形式。對潛水器不同結(jié)構(gòu)區(qū)域處碳纖維編織材料的鋪層數(shù)量進(jìn)行參數(shù)化設(shè)置,結(jié)合試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,用合理有效的計(jì)算樣本得到了復(fù)合材料潛水器載體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案。文中采用的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算與試
剪力墻混凝土表面強(qiáng)度不夠怎么加強(qiáng)
通過試驗(yàn),就可再分散乳膠粉(簡稱"乳膠粉")摻量對鋼渣砂砂漿的流動(dòng)性、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、拉伸黏結(jié)強(qiáng)度和柔韌性的影響進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:隨著乳膠粉摻量的增加,鋼渣砂砂漿的流動(dòng)性提高,抗壓強(qiáng)度下降,早期抗折強(qiáng)度降低,28d抗折強(qiáng)度提高,拉伸黏結(jié)強(qiáng)度大幅增加,柔韌性得到改善.由此可知,對于鋼渣砂砂漿,可摻入一定量乳膠粉來提高其抗折強(qiáng)度,改善柔韌性,并大幅增加拉伸黏結(jié)強(qiáng)度. ============
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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