詞條
詞條說明
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 BS 476本部分描述由組件構(gòu)成的總耐火構(gòu)件或BS 47620標(biāo)準(zhǔn)的在一定加熱和壓力條件中一起使用的相關(guān)其他元素的測定規(guī)程。本部分提供對選擇樣本和結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求,設(shè)備包含特殊設(shè)備或儀器,該程序和準(zhǔn)則適用于組裝耐火結(jié)構(gòu)的完整配件。該方法
EN 13501-2:歐盟建筑產(chǎn)品及構(gòu)件的耐火性能分類,*2部分:通風(fēng)設(shè)備除外耐火試驗數(shù)據(jù)分類。 BS 476本部分描述由組件構(gòu)成的總耐火構(gòu)件或BS 47620標(biāo)準(zhǔn)的在一定加熱和壓力條件中一起使用的相關(guān)其他元素的測定規(guī)程。本部分提供對選擇樣本和結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求,設(shè)備包含特殊設(shè)備或儀器,該程序和準(zhǔn)則適用于組裝耐火結(jié)構(gòu)的完整配件。該方法使用與天花吊頂防護的鋼梁和發(fā)泡密封圈。 GB/T2406.2-200
鍛鋼件磁粉探傷 (1)鍛鋼件探傷的特點:鍛造加工成型方法一般分為自由鍛和模鍛兩大類。 其工藝流程為:下料——加熱——鍛造——(切邊)——探傷——機械加工——熱處理——探傷——(表面熱處理——探傷)——表面處理——成品交付。 其中,鍛造過程容易產(chǎn)生裂紋、折疊和白點等缺陷;熱處理會產(chǎn)生淬火裂紋;機械加工會產(chǎn)生磨削裂紋和校正裂紋;表面熱處理同樣會產(chǎn)生裂紋。 (2)探傷方法選擇:一般用固定式磁粉探傷機進
日常生活中我們會遇到很多的塑料產(chǎn)品,他們大部分采用的樹脂都屬于易燃或可燃材料。 為了減少和降低聚合物燃燒引起的經(jīng)濟損失和人員傷亡,通常我們需要對塑料產(chǎn)品進行阻燃改性處理。所謂阻燃,實質(zhì)上就是延緩、抑制燃燒的傳播,減少熱引燃出現(xiàn)的頻率。 阻燃處理方法,一種是在合成樹脂時選用含有鹵、磷、氮等阻燃元素的原料,從而使樹脂本身具有阻燃性能,即本質(zhì)阻燃,但由于阻燃元素的含有量通常不會太多,因而阻燃效果有限;
公司名: 廣分檢測技術(shù)(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 周志琴
電 話: 18662248593
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