詞條
詞條說明
數(shù)據(jù)實時采集通過傳感器實時采集塔機幅度、吊重、高度、回轉(zhuǎn)角度等安全數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)實時顯示通過高亮顯示屏以數(shù)值方式實時顯示當前實際工作參數(shù)和塔機額定工作能力參數(shù),使塔機司機及時、準確的了解塔機工作狀態(tài),保證安全操作。狀態(tài)實時監(jiān)控通過塔機實時采集數(shù)據(jù)對比預(yù)置安全指標(額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度),在臨近額定限值時發(fā)出聲光預(yù)警、報警(當起重達到額定其重量90%時預(yù)警,105%時報警并切斷向不安
1) 低塔讓高塔:低塔運行前應(yīng)觀察高塔運行情況;2) *二塔讓位給**塔:在兩塔臂的工作交叉區(qū)內(nèi)作業(yè)時,以后進入該區(qū)域的塔應(yīng)避免塔**入該區(qū)域;3) 動塔讓靜塔:在塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時,如果一個塔臂不轉(zhuǎn)動,小車不行走,吊鉤不移動,另一個塔臂轉(zhuǎn)動或小車行走,動塔應(yīng)避開靜塔;4) 輕型車至重型車:兩塔同時運行時,空載塔吊應(yīng)避開負載塔吊。塔機長時間懸掛時,吊鉤應(yīng)升到較高位置,小車應(yīng)拉到較近位置,吊桿應(yīng)順風(fēng)
近年來工地施工塔機事故時有發(fā)生,究其根本原因大都為管理工作不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機事故的主要原因。雖然我國各地都進行比較嚴格的從業(yè)人員專業(yè)培訓(xùn)和持證上崗等機制,仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了可以減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。塔機安全風(fēng)險監(jiān)控信息管理控制系統(tǒng)(塔吊黑匣子)是基于傳感器檢測技術(shù)、嵌入式應(yīng)用技術(shù),數(shù)據(jù)采集相關(guān)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理方法技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠程通信發(fā)展技術(shù)相融合的系統(tǒng)服務(wù)平
吊鉤可視化特點總所周知,塔吊在建筑施工中的作用無可取代,然而,塔吊也*引發(fā)事故,且造成的事故都是非常嚴重的。因此較近幾年,**都非常重視塔吊安全的重要性。吊鉤可視化簡單來說是一套輔助傳統(tǒng)塔吊作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品,由智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和高清可視化影像傳輸設(shè)備兩大部分組成。系統(tǒng)工作原理是通過在塔機、吊臂和小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng),利用高清攝像頭捕捉吊裝區(qū)動態(tài)信息,并以無線傳輸?shù)姆绞綄崟r顯示
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