大型全自動碳纖維熱壓罐成型設(shè)備廠家

時間：2020-03-06作者：山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司瀏覽：32

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  細(xì)節(jié)決定成敗，山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司為實體生產(chǎn)單位，幾乎每個機(jī)械零部件都自己生產(chǎn)，嚴(yán)格質(zhì)量控制！ 美洲豹熱壓罐特點： 1）中航泰達(dá)熱壓罐罐體是由中航泰達(dá)公司獨立設(shè)計，計算，生產(chǎn)。（不是外包） 2）中航泰達(dá)控制系統(tǒng)是由中航泰達(dá)公司獨立設(shè)計，采購，裝配，安裝。 3）中航泰達(dá)熱壓罐現(xiàn)場管道安裝，調(diào)試是由中航泰達(dá)公司獨立完成。 4) 中航泰達(dá)熱壓罐系統(tǒng)軟件是由中航泰達(dá)公司與SIEMENS、濟(jì)南機(jī)械

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  航空航天領(lǐng)域 纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用較早可以追溯到30年前，美國海軍F-14和空軍F-15戰(zhàn)斗機(jī)尾翼部分采用硼纖維環(huán)氧樹脂材料。在這之后，人們發(fā)現(xiàn)了碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)異性能，開始逐漸應(yīng)用在*及運(yùn)輸機(jī)上。 碳纖維復(fù)合材料**被應(yīng)用在飛機(jī)上，主要是一些二級結(jié)構(gòu)，包括整流罩、控制儀表盤和小的機(jī)艙門。但隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步，碳纖維復(fù)合材料也逐漸被用于機(jī)翼、機(jī)身等其它部分。 航天工業(yè)之所以選擇使用碳

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