分分鐘了解聚丙烯腈纖維檢測

時(shí)間：2020-08-28作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：301

深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司專注于電纜檢測,深圳檢測機(jī)構(gòu),噪音測試,廣州檢測機(jī)構(gòu)等

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• 法規(guī)資訊 | 歐盟提議將兩項(xiàng)物質(zhì)加入POPs法規(guī)

  法規(guī)資訊 | 歐盟提議將兩項(xiàng)物質(zhì)加入POPs法規(guī)近日，歐盟化學(xué)品管理局（ECHA）就紫外線吸收劑UV-328、甲氧滴滴涕兩項(xiàng)持久性**污染物加入POPs法規(guī)（(EU) 2019/1021）展開公眾咨詢，該咨詢將于2021年7月13日結(jié)束，利益相關(guān)方可以在ECHA網(wǎng)站上發(fā)表評議意見。兩項(xiàng)物質(zhì)的具體信息如下： 1、物質(zhì)名稱 紫外線吸收劑 UV-328 CAS號：25973-55-1 主要用途：UV-3

• 輪胎限用物質(zhì)檢測項(xiàng)目與檢測標(biāo)準(zhǔn)

  我們都知道，現(xiàn)在市場上在售的輪胎大都來自于石油化工行業(yè)提供的原材料或副產(chǎn)品而制得。我們以常見的客車輪胎為例，通?？蛙嚨恼麄€(gè)子午線輪胎組成包含了胎體、胎面、內(nèi)襯層、裝配線、墊帶、三角膠、鋼絲圈等等部分。而且排除鋼絲圈等金屬材料，輪胎起碼50|%以上包含了合成橡膠、炭黑、芳香油、合成纖維等等來自石油的材料。而石油化工材料并不是都可以隨便使用的，尤其是有毒有害物質(zhì)的禁用和限用，一直都是輪胎質(zhì)量檢測評定的

• 了解下，玻纖增強(qiáng)PP阻燃劑使用時(shí)的常見問題

  1.膨脹型無鹵阻燃劑用于玻纖PP方面為什么效果會(huì)變差？由于玻纖的加入破壞了P-N膨脹體系的阻燃機(jī)制，玻纖分布于塑料的各個(gè)地方，對于碳層的閉合有較大的破壞作用，以至于不能隔絕氧氣而達(dá)到阻燃的效果。2.膨脹型無鹵阻燃劑加入填料或其它物質(zhì)后為什么會(huì)失去阻燃效果？不少廠家為了降低成本，在P-N系膨脹型無鹵阻燃劑加入一些填料，如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉等，發(fā)現(xiàn)會(huì)失去阻燃效果。因?yàn)樯鲜鎏盍系募尤?，改變了酯化反?yīng)

• 尺寸量測 深圳認(rèn)證機(jī)構(gòu)大型實(shí)驗(yàn)室 檢測！

  尺寸量測采用****的光學(xué)非接觸技術(shù)進(jìn)行尺寸量測，在**性上和國外優(yōu)秀技術(shù)拉齊，提升企業(yè)監(jiān)測設(shè)備檔次有利于為用戶爭取更多客戶；相對于傳統(tǒng)接觸式測量，非接觸式測量所用的傳感器無磨損，使用*，被測樣品不會(huì)因?yàn)闇y試而被劃傷，產(chǎn)品出廠質(zhì)量嚴(yán)格保證；另外，得益于整體建模技術(shù)路線，可進(jìn)行多相位檢測，量測結(jié)果較可靠。三坐標(biāo)量測系統(tǒng)?行程:?????