詞條
詞條說(shuō)明
水泥路面修補(bǔ)料是專(zhuān)門(mén)針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。?意義很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很發(fā)展成不可**的病害,而這些病害,尚無(wú)理想方案,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的方式,
水泥路面修補(bǔ)料修補(bǔ)料起皮脫落坑洼麻面破損修補(bǔ)
產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)修補(bǔ)混凝土表面因長(zhǎng)期磨損、凍融破壞、化學(xué)腐蝕、鋼筋銹蝕、火災(zāi)等原因產(chǎn)生的地面露石子、坑洼、溝槽等缺陷,修復(fù)水泥表面較寬裂縫等缺陷。修補(bǔ)混凝土表面因長(zhǎng)期磨損、凍融破壞、化學(xué)腐蝕、鋼筋銹蝕、火災(zāi)等原因產(chǎn)生的地面露石子、坑洼、溝槽等缺陷,修復(fù)水泥表面較寬裂縫等缺陷。適用于各類(lèi)損傷嚴(yán)重的混凝土結(jié)構(gòu)的加固修補(bǔ),阻止結(jié)構(gòu)遭受進(jìn)一步的損壞,提高混凝土的耐久性,延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命。主要用途,修補(bǔ)混凝土面層起
橋梁支座灌漿料橋梁支座灌漿料,客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橡膠支座安裝灌漿料,它以合理級(jí)分的高強(qiáng)度骨料為集料、高強(qiáng)水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比生產(chǎn)而成的干混料。早強(qiáng)型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種添加劑,完工后表面特別光滑平整??朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開(kāi)裂、剝落等缺點(diǎn),具有自流平、高早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮用途適應(yīng)于搶修、軌道
? ? ?施工時(shí)*復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,*長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通,施工后2小時(shí)可開(kāi)放交通;*對(duì)病害部位開(kāi)挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長(zhǎng)道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。粘接性能:利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后2小時(shí)的
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