詞條
詞條說(shuō)明
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 BS 476本部分描述由組件構(gòu)成的總耐火構(gòu)件或BS 47620標(biāo)準(zhǔn)的在一定加熱和壓力條件中一起使用的相關(guān)其他元素的測(cè)定規(guī)程。本部分提供對(duì)選擇樣本和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求,設(shè)備包含特殊設(shè)備或儀器,該程序和準(zhǔn)則適用于組裝耐火結(jié)構(gòu)的完整配件。該方法
聚丙烯熔噴**料 聚丙烯熔噴**料是以聚丙烯為基礎(chǔ)原料,采用可控流變的方法和**的共混改性工藝,生產(chǎn)具有分子量分布窄而均勻的**高流動(dòng)性熔噴**料。該產(chǎn)品熔體質(zhì)量流動(dòng)速率穩(wěn)定、灰分低、紡絲周期長(zhǎng)、綜合性能穩(wěn)定。根據(jù)客戶需求,可生產(chǎn)熔體質(zhì)量流動(dòng)速率在300~1900g/10min范圍的聚丙烯熔噴**料。 聚丙烯熔噴**料,可用于多個(gè)領(lǐng)域,包括(但不限于)以下領(lǐng)域:保暖材料、過(guò)濾材料、吸油材料、電池隔
內(nèi)容上不作過(guò)大的技術(shù)改動(dòng),進(jìn)行上述規(guī)程內(nèi)容的合并以及邏輯關(guān)系上理順,統(tǒng)一并且進(jìn)一步明確基本安全要求,形成關(guān)于固定式壓力容器的綜合規(guī)范。 該方法的優(yōu)點(diǎn)是檢測(cè)速度迅速、稍微有點(diǎn)缺陷或者裂縫就能檢測(cè)出來(lái),靈敏度高,檢測(cè)的投資成本較低。該技術(shù)只能對(duì)表面或者近表面缺陷進(jìn)行檢測(cè),要求被檢測(cè)材料為鐵磁性,對(duì)一些材料的內(nèi)部或者較深的缺陷無(wú)法檢測(cè)出來(lái)。只適合8mm以下的板材和管材對(duì)接焊縫的外觀檢測(cè)。另外,對(duì)某些要求
青浦區(qū)鋼結(jié)構(gòu)超聲波檢測(cè) 工字鋼立柱無(wú)損檢測(cè)
鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接,是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。因其自重較輕,且施工簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于大型廠房、橋梁、場(chǎng)館、**高層等領(lǐng)域。焊縫是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件中一種常見的連接方式,是鋼結(jié)構(gòu)的安全的重要環(huán)節(jié),一般來(lái)說(shuō),焊縫質(zhì)量決定了鋼結(jié)構(gòu)的整體工程質(zhì)量,而焊縫的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以在不損傷被測(cè)材料的前提下,檢測(cè)焊縫
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