大運(yùn)城遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

時(shí)間：2019-12-24作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：159

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• ROBAM老板華北一區(qū)運(yùn)營(yíng)中心項(xiàng)目消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  摘要：消防應(yīng)急疏散照明技術(shù)是一項(xiàng)受到各國(guó)重視、有多年發(fā)展歷史和涉及建筑火災(zāi)時(shí)保證人員生命安全的重要救生疏散技術(shù)。消防應(yīng)急燈具包括照明和標(biāo)志燈具兩類。近年來(lái)，隨著照明技術(shù)的*發(fā)展，高大而復(fù)雜的智能建筑日益增多，消防應(yīng)急照明法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不斷健全和完善，消防應(yīng)急燈具產(chǎn)品品種不斷增多，性能不斷改進(jìn)，技術(shù)水平有很大提高，得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。關(guān)鍵詞： 隧道；應(yīng)急疏散指示照明系統(tǒng)；安科瑞；?0 前

• 蘇州智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用

  摘要：隨著社會(huì)生活水平的提高，經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，人們對(duì)能源的需求逐漸增長(zhǎng)，由此帶來(lái)的能源危機(jī)日益嚴(yán)重。公共建筑如何實(shí)時(shí)的了解、分析和控制能源消耗已成為需要解決的迫在眉睫的難題。傳統(tǒng)的能源消耗智能以月/季度/年為周期進(jìn)行，然而公共建筑是每日、每時(shí)都在進(jìn)行，能源消耗也是每日、每時(shí)的發(fā)生。本文介紹蘇州智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)Acrel-5000型能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)

• 中線安防保護(hù)器 中性線障礙引發(fā)電氣火災(zāi)的用電安全隱患

  我國(guó)的低壓配電系統(tǒng)*多采用三相四線制，中性線在這種配電方式中的作用非常重要，但是由于我國(guó)在這方面的規(guī)范不夠全面，中性線常常受到人們的忽視。中性線過(guò)載的研究，對(duì)預(yù)防電氣火災(zāi)具有重大的意義。中性線導(dǎo)致電氣火災(zāi)有兩種途徑。**種，中性線過(guò)載導(dǎo)致中性線過(guò)熱，絕緣層燃燒引發(fā)火災(zāi)。*二種，中性線故障導(dǎo)致中性線開路。一旦中性線開路，這時(shí)不平衡電流沒有中性線導(dǎo)通，中性點(diǎn)將發(fā)生位移。負(fù)荷小的相電壓將升高，而負(fù)荷大

• 城市軌道交通站應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  前言：? ? ? ?城市軌道交通車站中傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明均由交流 220V 電源供電，隨著新應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)國(guó)家規(guī)范GB51309-2018執(zhí)行，既有的設(shè)計(jì)方案已不滿足規(guī)范要求。文章介紹了一種新型的應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，新方案保留了傳統(tǒng)方案中的備用照明仍由 EPS 供電，新增了一套疏散指示照明系統(tǒng)，新系統(tǒng)可將城市軌道交通常規(guī)交流 2