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?SITOP modular 可滿足較高的功能需求,例如適用于復(fù)雜的設(shè)備和機(jī)器。寬范圍輸入使它可以適應(yīng)世界上的多種供電網(wǎng)絡(luò),即使出現(xiàn)大幅電壓波動(dòng)時(shí),也可確保高度安全。功率推進(jìn)功能可輕松提供三倍額定電流輸出。在出現(xiàn)電源過載情況下,可選擇自動(dòng)重啟實(shí)現(xiàn)恒定電流,或選擇關(guān)機(jī)保護(hù)。全新的單相 SITOP PSU100M 20 A 和適用于 3 相SITOP PSU300M 20 和 40 A可提供
怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況?怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系,同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況,熱處
眾所周知減速機(jī)的主要作用的降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度和增加扭矩的,正因?yàn)檫@兩點(diǎn)作用而使得減速機(jī)被廣泛應(yīng)用,倍受各行各業(yè)青睞。但是很多老板和采購就不太清楚,減速機(jī)是根據(jù)什么來分類的呢?接下來山東減速機(jī)廠家就簡單給大家介紹一下減速機(jī)的類別:一、根據(jù)功率的大小從而進(jìn)行分類。減速機(jī)根據(jù)功率大小分為功率和小功率兩種。這兩種類別性能不同,可以用在不同的機(jī)械設(shè)備上。二、根據(jù)齒輪的排列方式從而進(jìn)行分類。減速機(jī)根據(jù)齒輪的排列
sick傳感器簡析及價(jià)格當(dāng)代是科技高速發(fā)達(dá)的21世紀(jì),也就是我們平常所說的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,同樣我們也將其稱為信息時(shí)代。信息時(shí)代是伴隨著新技術(shù)革命的到來,在剛剛開始的時(shí)候我們較重要的就是要獲取較加準(zhǔn)確以及的信息。因?yàn)橛羞@種需求,傳感器就從此誕生了。今天小編為大家?guī)淼木褪怯嘘P(guān)于sick傳感器的相關(guān)介紹。首先,先讓我們簡單的了解一下sick。sick成立于1946年,是*一家*的德國公司,公司總部
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地 址: 山東青島即墨區(qū)通濟(jì)新經(jīng)濟(jì)區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)園B1棟
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